1986. gadā Honda kļuva par pirmo autoražotāju, kas būvē savus automobīļus Kanādā. Pirmie dienasgaismu Allistonas, Ontario rūpnīcā ieraudzīja Accord modeļi, vēlāk sekoja Civic, un 1989.gadā tika uzbūvēta otra rūpnīca, kurā tika komplektēti Odyssey un CR-V modeļi. Lai atzīmētu Honda Kanādas ražotnes 30 gadu jubileju, tika radīta Monopola spēle ar Honda tematiku.
Continue reading
Vai esat kādreiz lūkojušies uz jauno Civic TypeR un nodomājuši, ka tas ir pārāk nepraktisks? Acīmredzot neesat vienīgais.
Benzīngalvas-inžinieri no Synchro Motorsport, kuri sevi raksturo kā “brīvprātīgo pulciņš, kas bāzējas Svindonas Honda rūpnīcā”, vienojās un nolēma transplantēt FK2 sirdi un dvēseli Civic universālī.
Šis ir interesants stāsts par NSX tapšanu un Honda filosofiju veidojot šo auto. Enjoy.
Honda Civic Hatchback prototips tiks prezentēts 2016. gada Ženēvas auto šovā.
Honda ir paziņojusi, ka 2016. gada Ženēvas auto šovā tiks prezentēti jaunie Eiropas tirgum paredzētie Honda modeļi. Pirmo reizi tiks prezentēts arī Honda Civic Hatchback prototips, kuru plānots laist produkcijā 2017. gada sākumā.
Auto plānots ražot Honda of the UK Manufacturing (HUM) rūpnīcā un tos paredzēts eksportēt globālajā tirgū, ieskaitot ASV.
Honda Clarity Fuel Cell
Ar ūdeņradi darbināmais eletroauto Honda Clarity Fuel Cell Ženēvā piedzīvos savu Eiropas debiju. Clarity Fuel Cell spēj nobraukt līdz pat 700km ar vienu uzpildi, kas ir labākais sniegums klasē. Tāpat tas ir pirmais šāda veida auto, kurā ir piecas pilnvērtīgas sēdvietas.
NSX
Honda apstiprina, ka pirmās NSX piegādes Eiropas klientiem uzsāks 2016. gadā.
Jaunais auto būs zema profila un ar platu virsbūvi, kas veidota no modernām un izteikti aerodinamiskām līnijām, agresīvu priekšas dizainu un aizmuguri, kas atgādina iepriekšējās paaudzes NSX. Jaunais hibrīdauto būs aprīkots ar auto vidū izvietotu DOHC V6 dzinēju ar twin turbo, kas sadarbojas ar 9 pārnesumu divu sajūgu transmisiju un papildus 3 elektromotoriem.
Jazz ‘Keenlight’ Concept
Tāpat Honda plāno demonstrēt populārā modeļa Jazz jaunā dizaina konceptu. Jaunajā Keenlight konceptā tiks izcelts Jazz tūninga potenciāls. Auto eksterjerā plānots izmantot jaunus dizaina elementus, speciālas uzlīmes, kā arī īpašu krāsojumu ar nosaukumu “Keenlight”.
EIROPA
WTCC un Moto GP piloti veic jaunā Civic Type R testus
Honda motoru sporta zvaigznes demonstrēja jaunā Civic Type R spējas Castelloli trasē netālu no Barselonas. Castrol Honda WTCC pilotam Tiago Monteiro pievienojās Moto GP piloti Mark Marquez un Dani Pedrosa, kā arī Repsol Honda triāla leģenda Toni Bou. Marc Marquez komentējot auto sacīja “Tas ir apbrīnojami, ka koplietošanas ceļiem konstruēts auto sniedz tik sportiskas sajūtas. Dienas beigās visi piloti saņēma katrs sava Civic Type R atslēgas, ko viņi varēs izmantot visa 2016. gada garumā.
Video no pasākuma var apskatīt šeit
Civic Type R tiek nominēts Pasaules sportiskākā auto 2016 finālam
Honda Civic Type R nominēts Pasaules sportiskākā auto 2016 (World Performance Car of the Year 2016) top pieci:
Type R jau ir saņēmis tādus titulus kā “Sportiskākais gada auto” no franču izdevuma Echappement un “Sporta auto” balvu Vācijā. Konkrētā apbalvojuma pretendenti tiek vērtēti ņemot vērā 73 starptautisku auto žurnālistu balsis. Balvu saņēmēji tiks paziņoti Ņujorkas starptautiskajā auto šovā, kas norisināsies 24. martā.
Honda Jazz saņem Euro NCAP apbalvojumu kā labākais Supermini klasē
Jaunais Honda Jazz saņēmis Euro NCAP apbalvojumu kā labākais Supermini klasē 2015. Novembrī tas saņēma 5 zvaigžņu vērtējumu pēc drošības testiem. Jazz apsteidzis deviņus pretendentus uz šo titulu, pateicoties bāzes modelī esošajām aktīvās drošības sistēmām, iekļaujot arī Honda City Brake Active (CTBA) sistēmu.
ĀZIJA
Civic Type R tūnings Tokyo auto šovā
Pasaules lielākajā auto tūninga šovā Tokijā tūninga kompānijas izrādīja savu redzējumu par jaunā Civic Type R uzlabojumu iespējām. Gan Mugen, gan Modulo izrādīja savus Civic Type R konceptus, pievienojot vēl agresīvākus eksterjera elementus kā standarta modelim. Tāpat arī Honda Racing izstādīja vairākus 2015. gada sacīkšu auto – McLaren Honda MP4-30, Super GT GT500 NSX CONCEPT-GT un Honda bolīdu priekš Japānas Super Formula sērijas.
Honda India piedalīsies Deli Auto šovā 2016
Honda Cars India Ltd. Publiskojusi izstādāmo produktu sarakstu februārī gaidāmajā Deli Auto šovā. To vidū būs arī jaunais septiņvietīgais Honda BR-V. Tāpat tiks izstādīts arī Honda Project 2&4 ar RC213V dzinēju un pasaules spējīgākais robots humanoīds ASIMO.
Deli Auto šovs notiks India Expo Mart un tiks atvērts publiskai apskatei 5.–9. februārī.
ASV
Jaunais 2016. gada Honda Civic iegūst “Ziemeļamerikas gada auto” titulu
Jaunais Honda Civic sedans ieguvis Ziemeļamerikas gada auto titulu. Civic šo godalgu iegūst jau otro reizi apbalvojuma vēsturē. Pirmajā reizē šis tituls tika iegūts 2006. gadā. Kopumā kopš 1994. gada vienpadsmit Honda modeļi ir bijuši starp finālistiem. Balvas pasniegšana notika Ziemeļamerikas starptautiskā auto šova atklāšanas ceremonijā Detroitā. Balva tiek piešķirta ņemot vērā ražotāja piedāvātās inovācijas, dizainu, drošības aprīkojumu, vadāmību, vadītāja apmierinātību un vērtību.
PASAULE
Honda Racing prezentē atjaunoto 2016. gada rūpnīcas WTCC komandu
Honda komandai pievienosies 2012. gada FIA WTCC čempions britu autosportists Rob Huff. Runājot par pievienošanos komandai Rob Huff saka: “Pēdējās pāris sezonas esmu pieradis sev priekšā redzēt WTCC Civic, tieši tādēļ ir lieliski apzināties, ka man šogan būs iespēja vienu no tiem vadīt. Es nebūšu laimīgs pabeigt savu karjeru tikai kā vienreizējs WTCC čempions. Tādēļ kopā Honda un JAS man būs lieliska iespēja šo statistiku uzlabot. ” Tiago Monteiro turpinās pārstāvēt Honda komandu jau ceturto sezonu pēc kārtas. Labākā WTCC sezona viņam bija 2015. gada sezona, kad viņš finišēja kā piektais. Tāpat komandai kā trešais pilots pievienosies arī Norbert Michelisz, kas iepriekšējās trīs sezonas arī braucis ar Civic, bet pārstāvējis Zengo Motorsports komandu.
Dakāras rallija 2016 nedienas
Dakāras rallija 2016 HRC (Honda Racing corporation) komanda izstājusies no rallijreida. Tās līderis Joan Barreda cīnījās par līderpozīcijām motociklu konkurencē, taču rokas savainojuma dēļ viņam nācās izstāties no sacensībām. Diemžēl arī Paulo Goncalves, pēc trīs dienu atrašanās līderpozīcijās, bija jāhospitalizē smaga kritiena rezultātā.
Veiksmīgākais no HRC komandas bija Dakāras rallija iesācējs Ricky Brabec, kas finišēja devītajā vietā kopvērtējumā.
Savukārt rallijā pārstāvētās komandas Honda South America Rally team braucēji finišēja pirmajā piecpadsmitniekā (Kevin Benvides 4.vietā un Adrien Metge 11.vietā).
Tā kā šī gada Indianapolis 500 sacīkste ir tepat aiz stūra, Honda ir nākusi klajā ar “Super Speedway” aero komplektu aerodinamiskajiem uzlabojumiem un detaļām, kurus komandas izmantos Brickjardā 24. maijā.
Izstrādāta Honda Performance Development (HPD),uzņēmuma sacīkšu nodaļai Ziemeļamerikā,Honda Super Speedway Aero Kit ietver virkni atsevišķu aerodinamisko komponenšu uzstādīšanu esošajā Honda Dallara IndyCar šasijā.
Visu elementu mēŗķis ir dot sešām Honda IndyCar komandām (17 potenciālie braucēji) iespēju iegūt maksimālu veiktspēju 4km(2.5 jūdžu) garajā Indianapolis Motor Speedway ovālā, kā arī citās Verizon IndyCar 2015. gada sezonas sacīkstēs.
“Kopā ar sevi pierādījušo Honda Indy V6 dzinēju, šie aerodinamiskie uzlabojumi ir rezultāts tūkstošiem stundu pētniecības, izstrādes un izmēģinājumu, jo mēs cenšamies sniegt mūsu braucējiem un komandām, to kas tām ir nepieciešams, lai uzvarētu sacensībās, kuras Honda ir vissvarīgākās katrā sezonā – Indianapolis 500, “: sacīja HPD prezidents Art St. Cyr.
Aerodinamiskie uzlabojumi tika izstrādāti, izmantojot datorizētās projektēšanas (CAD) un šķidrumu dinamikas (CFD) tehnoloģiju, tad apstiprināti izmantojot sacīkšu simulatoru (DIL). Honda apgalvo, ka šis process samazina izniekotos resursus projektēšanas stadijā, un ļauj aerodinamisko virzienu noteikt pirms pilna izmēra komponenšu radīšanas.
Pirms ražošanas uzsākšanas detaļas tika testētas vēja tunelī, kam sekoja testi trasē.
Raksts tulkots no angļu valodas: http://www.carscoops.com/2015/05/honda-unveils-2015-super-speedway-aero.html
Honda iepriecinājusi ielas sporta auto cienītājus, pirms Ņujorkas auto izstādes izrādot Civic kupejas konceptmodeli. Tā būs aprīkota ar jaunu turbodzinēju, kas piešķirs automašīnai vēl vairāk jaudas. Lai izceltu Civic Coupe sportisko raksturu, automašīnai ir garāks un platāks dzinēja pārsegs nekā citiem Civic. Tas signalizē, ka zem vāka slēpjas iespaidīgs dzinējs. Agresīvāku izskatu piešķir arī garas LED gaismu virtenes priekšā un 20 collu vieglmetāla diski.
Continue reading
SEMA (jeb Specialty Equipment Market Association) autoizstāde notiek kopš 1963.g. Lasvegasā un ir viens no lielākajiem ASV autošoviem.
Honda Ženēvas starptautiskās izstādes ietvaros prezentējusi savu šā brīža jaudīgāko un sportiskāko sērijveida modeli Civic Type R un atklājusi tā tehniskos parametrus.
Sportiskais priekšpiedziņas hečbeks aprīkots ar divu litru turbopūtes benzīna VTEC Turbo dzinēju, kas attīsta 310 zirgspēku jaudu un 400 ņūtonmetru griezes momentu. Ar sešpakāpju manuālo ātrumkārbu aprīkotais Type R spēj sasniegt 100 km/h ātrumu 5,7 sekundēs, un ieskrieties līdz pat 270 km/h.
Type R standarta versijā būs aprīkots ar 19 collu riteņiem un Brembo četrcilindru bremžu skavām. Tāpat automobilim ir gana sarežģīta balstiekārta ar adaptīvajiem amortizatoriem. Par papildus samaksu pircējs varēs iegūt arī GT pakotni, kas paredz vēl papildus aerodinamiskos elementus un dažādas elektroniskaš ierīces, tostarp Garmin navigācijas sistēmu un 320 vatu audio sistēmu.
Latvijā automašīna būs nopērkama jau jūlijā.
Continue reading
Accord
Honda ir buksējusi ar Accord modeļu tirdzniecību Eiropā auto segmentā, kur pat masu produkcijas populārie modeļi Volswagen Passat un Ford Mondeo zaudē premium klases konkurentiem. Tādiem kā Mercedes C klase un BMW 3. sērija.
Pēc Brannan vārdiem vidējā segmentā šobrīd dominē Vācu premium klases zīmoli un cena, lai konkurētu ar tiem, “savieš acīs asaras”.
Honda Accord modelis Eiropā tika piedāvāts jau no 1977. gada un 1992. gadā to sāka izgatavot Svindonas rūpnīcā Anglijā. Accord savus pircējus piesaistīja ar uzticamību un tehnoloģijām, kas bija cenas ziņā pieejamākas plašākam cilvēku lokam. Pēc modeļa ražošanas pārcelšanas uz Japānu 2000. gadā, Honda nespēja piedāvāt tādas atlaides, kā Eiropas ražotāji jo Japānas Jēnas kurss nostiprinājās attiecībā pret Eiropas vietājām valūtām.
2015.gads būs pēdējais gads, kad Eiropā tiks pārdots Accord modelis
Honda cer atgūt tirgus pozīciju piedāvājot pircējiem jauno kompaktklases apvidus auto H-RV un vidējās klases apvidus auto C-RV
