Honda iepriecinājusi ielas sporta auto cienītājus, pirms Ņujorkas auto izstādes izrādot Civic kupejas konceptmodeli. Tā būs aprīkota ar jaunu turbodzinēju, kas piešķirs automašīnai vēl vairāk jaudas. Lai izceltu Civic Coupe sportisko raksturu, automašīnai ir garāks un platāks dzinēja pārsegs nekā citiem Civic. Tas signalizē, ka zem vāka slēpjas iespaidīgs dzinējs. Agresīvāku izskatu piešķir arī garas LED gaismu virtenes priekšā un 20 collu vieglmetāla diski.
Continue reading →

SEMA (jeb Specialty Equipment Market Association) autoizstāde notiek kopš 1963.g. Lasvegasā un ir viens no lielākajiem ASV autošoviem.

Eiropas tirgum paredzētais HR-V pirmoreiz plašākai publikai tiks parādīts martā Ženēvas autoizstādē. Eiropā mazais apvidus auto būs pieejams vai nu ar 1,5 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 130 zirgspēku jaudu, vai 1,6 litru dīzeļdzinēju, kas attīsta 120 ZS. Automašīnai būs sešpakāpju manuālā pārnesumkārba, bet benzīna dzinēja komplektācijā būs pieejama arī variatora transmisija ar septiņiem virtuāliem pārnesumiem. Uz Jazz bāzes būvētā HR-V bagāžas nodalījuma tilpums ir 453 litri, bet nolaižot aizmugurējo sēdekļu atzveltņus pieaug līdz 1026 litriem.

Continue reading →

Honda pirms Ženēvas starptautiskās auto izstādes izplatījusi atjaunotā Eiropas tirgum paredzētā kompaktauto Jazz fotogrāfijas. Tā kļuvusi apaļīgāka, salona apdarē izmantoti augstvērtīgāki materiāli, un vadībai izmantojams 7 collu skārienjutīgs ekrāns, ar ko var manipulēt gluži kā viedtelefonu – pāršķirt, pietuvināt, aktivizēt ar pieskārienu. Salīdzinājumā ar iepriekšējās paaudzes Jazz jaunais ir par 15 milimetriem garāks (4 089 mm), bet riteņu garenbāze palielināta par 30 mm (2 530 mm). Bagāžas nodalījuma tilpums sasniedz 354 litrus, bet nolocot Magic Seats sistēmas aizmugurējos sēdekļus, bagāžnieka ietilpība palielinās līdz 884 litriem.
Automašīna tiks aprīkota ar 1,3 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 102 zirgspēku jaudu, un sešu pakāpju mehānisko vai variatora pārnesumu kārbu. Plānots, ka Latvijas tirgū tā nonāks septembrī.
Continue reading →