Cik nu palasiju ko ROOT raxtija, tad atbilde man ir sekojosa.
Motora izdilums ir panakts ar nepareizu konisko filtru lietosanu un kopsanu.
Piedod man , bet tas ir pilnigs sviest s ko tu stasti. Motori ko japanu razotaji izlaida serijveida pirms 15 gadiem nebija vel attistijusies, nu kas tur vareja but par modernizaciju, Tada doma pat par V-tec vel nebija aizsakta.
Koniskos filtrus lieto un ir labi ka tos lieto. JAUTAJUMS PALIEK KADUS?
Ir daudz un dazadi. Visi koniskie filtri gan PIPERCROSS,K&N,GREEN tiek pirms izlaisanas tirgu parbauditi ar specialam aparaturam kuras maksa tadu naudu kas pratam nav aptveramas, zinatniekiem un darbiniekiem kuri atklaj un izdoma ka tik butu labaks produkts par ieprieksejo. Tad ludzu nestasti mulkibas ka tas viss ir BULL SHITS!
Tad jau driz jasak Teikt ka karburators ir labaks par iesprici un ka tas mazak patere degvielas un dod labaku jaudu?
PASAULE IET UZ PRIEKSU GAN ATTISTIBAS GAN TEHNOLOGIJU ZINJAA! NEVIENS NAV VAINIGS KA SAVA STULBUMA PEEC NEVAR LAIKA IZMAZGAT SAVU FILTRU, UN KA MUMS LATVIJAA PIENAAK OTRAS SKIRAS PRECES. ZINU KA PAR LETU NAUDU TUNINGA FIRMAS NEM NO VADOSAJAM RUPNICAM PRECES KURAM PARADIJUSIES MAZI DEFEKTI, TADEJADI IEGUSTOT PRODUKTU PAR IEVEROJAMI ZEMAKU SUMMU.
Korupcija drausmiga tapat ka SUX STATOIL, NESTE, TREST benzinu KACA NO VIENA TANKERA VENTSPILS OSTA UN D....RS KA KAUT KAS LABAKS < KA IPASA DEGVIELA (BULL SHITS) VISI NEM NO VIENA KATLA!
NETICAT? AIZBRAUCAT UN APLUKOJIET!
Sis nav domats ROOT vai kadam citam personigi, vienkarsi zeel ka TADA LATVIJA!