D16z5

[RG]

sveiciens visiem speciem!

tātad jautājums par d16 motorīti. sobrīd ir d16z5 un gandrīz a9 detaļās. pa ziemu gribu saveidot konkurētspejīgu motoru sportam. ko var izdarīt tam motoram?
sobrīd ir kompis pm7 (d16z5 vadība, bez zondes), lai vieglāk būtu programmēt, kādu vadību labak likt ms2 vai tomer no kadas hondas ar obd. ja no hondas, tad no kādas?
ko darīt ar ieplūdes kolektoru? likt droseles vai ir kādai hondai veiksmīgs kolektors?
varbūt kads zin kuras sadales vārpstas hondai ir ar visaugstāko pacēlumu?
lai palielinatu kompresijas pakapi ir jameklē virzuļi, vai var piemeram uzlikt galvu no d15? kaut gan virzuļi tapat vajadzīgi, jo blokam ovalums pārsniedz pieļaujamo normu..
cik daudz tādam motoram dod galvas portēšana? °
gan jau ir vēl kaut kas..
un cits variants, ko izskatīju ir b16 sērijas motori, bet vienalga visticamak būs jalien lācītim vēderā, tāpēc nezinu vai ir vērts, jo sobrīd ir gan īsā kārba, gan bloķis. bet tas viss nederēs b sērijai..

[girts.bricis]

sveiciens visiem speciem!

tātad jautājums par d16 motorīti. sobrīd ir d16z5 un gandrīz a9 detaļās. pa ziemu gribu saveidot konkurētspejīgu motoru sportam. ko var izdarīt tam motoram?
sobrīd ir kompis pm7 (d16z5 vadība, bez zondes), lai vieglāk būtu programmēt, kādu vadību labak likt ms2 vai tomer no kadas hondas ar obd. ja no hondas, tad no kādas?
ko darīt ar ieplūdes kolektoru? likt droseles vai ir kādai hondai veiksmīgs kolektors?
varbūt kads zin kuras sadales vārpstas hondai ir ar visaugstāko pacēlumu?
lai palielinatu kompresijas pakapi ir jameklē virzuļi, vai var piemeram uzlikt galvu no d15? kaut gan virzuļi tapat vajadzīgi, jo blokam ovalums pārsniedz pieļaujamo normu..
cik daudz tādam motoram dod galvas portēšana? °
gan jau ir vēl kaut kas..
un cits variants, ko izskatīju ir b16 sērijas motori, bet vienalga visticamak būs jalien lācītim vēderā, tāpēc nezinu vai ir vērts, jo sobrīd ir gan īsā kārba, gan bloķis. bet tas viss nederēs b sērijai..

ja tas bija tas motors ko nopirki no mums, tad viņš tāpat griezās anormāli labi. pieļauju ka daļa sāls slēpās tajā uzprogrammētajā kompī. Protams arī 5.0 pāris un bloķis ir tikai pluss.

Tātad IMHO, vari nomainīt izplūdes kolektoru un mēģināt ar riepām paspēlēties.

[RG]

tam motoram ir veikts pilns kapitālais remonts un tur pagaidām viss paliek ka ir:) ir doma paraleli būvēt otru motoru, tāpēc tik daudz jautajumu:) man patīk skrūvēt, tāpēc nestandarta risinajumi ir laipni gaidīti..

izplūdes kolektoru bija doma pielagot motoram.. nu tam otram

[DairiS]

Tas z5 ir pietiekoši konkurētspējīgs jau šinī izpildījumā Kārba ir tieši tā ko vajag, motors arī griežās labi, varētu pamainīt izplūdnieku jo šitas 4-1 ir baigā improvizācija pareizie amartiņi, pareizās riepas un tā mašīna savā klasē var cīnīties par pjiedestālu

[RG]

viss pareizi. es pat teikšu vairāk: jāmācās braukt:) bet ne par to stāsts:)

[RG]

kāds no spečukiem var pastāstīt vai prieksejais kloķenes škivoks no B16 derēs uz D16?

[sstemmers]

kāds no spečukiem var pastāstīt vai prieksejais kloķenes škivoks no B16 derēs uz D16?

kāpēc tā? domāju nederēs, jo vai tik d16 skrūve nebija arī mazāka, bet nu varbūt kļūdos!

[RG]

nezinu vēl iemeslu, bet skrūvējas vaļā.(skrūve bija ielīmēta) gribēju uzlikt vieglāku, bet ķīnīzeri tikai priekš b16 piedāvā..

[seisis]

Švaki skatījies,pirmais,kas gadījās!
http://www.ebay.com/itm/UNDERDRIVE-PULL ... d8&vxp=mtr

[Oto]

Underdrive, gan nozīmē, ka skriemelis ir lielāks par oriģinālo un līdz ar to ģenerators/stūres pastiprinātājs griežas lēnāk.

[RG]

a a no soch der (esmu lohs, un nezinu, ka nav tādu d-o-c-h dzinēju, ir DOHC)?

[Rolis]

kaadaa spoooortaa gribi braukt?

[RG]

a a no soch der (esmu lohs, un nezinu, ka nav tādu d-o-c-h dzinēju, ir DOHC)?

labāk būtu pateicis der vai atsķiras tie šķivoki...

[Volviz]

Konkurētspējīgs motors ir tikai viens - Ksērija, visu pārējo nodod metālā un netērē naudu pagājušajam gadsimtam.

ja ir vēlme iegūt inženiertehnisko pieredzi, tad vari ņemties ar dajebkuru dzelzi, kas mētājas šķūnī.

[RG]

Konkurētspējīgs motors ir tikai viens - Ksērija, visu pārējo nodod metālā un netērē naudu pagājušajam gadsimtam.

ja ir vēlme iegūt inženiertehnisko pieredzi, tad vari ņemties ar dajebkuru dzelzi, kas mētājas šķūnī.

vismaz gadu braukšu 1600. k sērijai tāds ir? ir arī b sērija, tagad nav nemaz tik kosmiski dārga. tikai lai ieliktu konkrētaja auto ir jāpaskrūvē... vai es to gribu? bet kā jau iepriekš rakstīju, d16 būs kā rezerves motors, nojuka nomainīju (vienreiz jau nojuka ja kas), nobraucu sezonu un viss. vēl jau ir trenniņi, kuros autiņš vairāk dabū iekšās nekā gonkā. garāžā mētājās 90% detaļas. tad kapēc lai nesaliktu kopā? nu būs viņam 140 nm un tad? standartgonkās trases ir īsas, kārba arī:) lai trennētos arī pietiek. rokas līkas salīdzinot ar top braucējiem, kāda k sērija? ja braukšanas līmenis celsies, rokas nenolaidīsies, finanses un entuziasms atļaus, tad var pirkt citu auto, vai braukt cita klasē... manuprāt tehniskie forumi tam ir domāti lai reizēm uzdotu muļķīgus jautajumus speciem. nu švaki man ar angļu valodu, tāpēc lasu vietējo forumu:)