blow off

by **Roberts** » 26 Mar 2009, 17:32

pofig kaads blows..

by **Maarcis** » 26 Mar 2009, 17:40

es saprotu ka greddy no parastaa atskiras ar razotaaju, bet ar ko atskiras type s, type rs, type s/rs uttt....

by **DimanC** » 26 Mar 2009, 17:54

dejotajsm wrote:es saprotu ka greddy no parastaa atskiras ar razotaaju, bet ar ko atskiras type s, type rs, type s/rs uttt....

bļāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāā #-o

nu Tu tiešām tik stulbs esi, vai vienkārši angļu valodu nemāki? kā tu domā to ļurbu uzskrūvēt, ja neko pats nerubī atrast.
aizejam uz http://www.greddy.com mājaslapu, uzspiežam "Blow-Offs" un izlasam sekojošo tekstu:

There are many factors in matching a blow-off valve to an application, valve location, turbocharger size and pressure, but as a general rule of thumb, we recommend the Type RS for 100-400hp, Type R for 260-450hp and the Stiff Spring Type R for over 400hp applications.

kas vēl ir neskaidrs?

bērnudārzs kaut kāds.

by **Maarcis** » 26 Mar 2009, 17:58

DimanC wrote:
dejotajsm wrote:es saprotu ka greddy no parastaa atskiras ar razotaaju, bet ar ko atskiras type s, type rs, type s/rs uttt....

bļāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāāā
nu Tu tiešām tik stulbs esi, vai vienkārši angļu valodu nemāki? kā tu domā to ļurbu uzskrūvēt, ja neko pats nerubī atrast.
aizejam uz http://www.greddy.com mājaslapu, uzspiežam "Blow-Offs" un izlasam sekojošo tekstu:

There are many factors in matching a blow-off valve to an application, valve location, turbocharger size and pressure, but as a general rule of thumb, we recommend the Type RS for 100-400hp, Type R for 260-450hp and the Stiff Spring Type R for over 400hp applications.

kas vēl ir neskaidrs?

bērnudārzs kaut kāds.

nav man taa talanta/ pieredzes , izmekleejos, neko taadu neatradu

sis resurss ir tieshi tas ,ko es mekleeju, un kas vajadziigs

paldies, tagad viss skaidrs.

by **laksh** » 26 Mar 2009, 18:41

kaa jau teica Reaalais malacis, vienalga tev kaads blovs, taakaa es domaaju ka tu nepirksi Greddy, tad arii vienalga type r,rs. :wink:

by **moro** » 27 Mar 2009, 08:43

tajaa ebay linkaa nav Greddy. Taa ir padjobka pod Greddy, kura neatbilst ne RS, ne Type R, ne citu BOV raksturojumiem no Greddy lapas.

Iistais Greddy maksaa ~$150-250; reku iistais Type RS.

Robertam: |-X

. Ok, turbo Hondu specifika nebuus mana stipra puse, bet:
visi shie leetie BOV "pod HKS", "Greddy style" utt. izceljas ar vienu iipashiibu: membrāna ir caura vai nu jau no pasha saakuma, vai arii peec paaris nedeljam ekspluataacijas. Tas noveed pie taa, kaa BOV laizh garaam ar visam izrietosham seekam. Hondam tas nav tik buutiski, jo vinjam nav MAFa. Bet anyway nekas labs tas nav

Es personiigi nopirktu "b/u no haroshij" origjinaalu, nevis jaunu padjobku, ja buutu jaabuuve pa leeto.

by **Roberts** » 27 Mar 2009, 09:23

Neesmu iipashi turbo hondu lapaas redzeejis kadu suudzamies par leetajiem boviem. Tieshi preteeji- taa ir viena no lietaam par kuru paarliecinoshi saka, ka var iztikt arii ar leeto variantu. Protams ir visaadi izņēmumi,bet pie ierobežota budžeta nākas riskēt.

by **moro** » 27 Mar 2009, 11:03

Nu reaali vieniigais minuss buus taads, kaa dalja no boost'a aiziet atmosfeeraa, tb dalja no turbiinas darba kakjim zem astes

. Taapeec arii var ar leeto BOVu samierinaaties

Ar MAFu apriikotam mashiinam gan tur veseela virkne probleemu

by **laksh** » 30 Mar 2009, 15:25

man vispaar ir parastais baypass, taads plastmasas, kaads naak audi200 un saab... vienkaarshi vinam vajadzeeja uztaisiit taadu kaa filtru, lai neierauj iexaa kkaadus suudus, jo vinam nav reguleejama atspere, un liidz ar to pie vakuma vinsh staav valaa... :roll:

by **FunnyBoY** » 29 Sep 2009, 11:43

Vins pilnigi noteikti domaja HKS SQV vārstu. PAskaties YouTube, jabut istajam.

blow off

Re: blow off

Re: blow off

Re: blow off

Re: blow off

Re: blow off

Re: blow off

Re: blow off

Re: blow off

Re: blow off

Re: blow off

Who is online