no 1.4i uz 1.4iS

[samurai]

Shis ir paarbudiits.. Raxtiiju citaa topikaa... Iespeejams ka patieshaam ir 15zs pieaugums jo 1.4i top speed bija 16x km/h un peec tam kad paartaisiija bliivi bija ~18x km/h... Vilka daudz labaak..
X vietaa ievietojam jebkuru veelamu skaitli..

[karlo]

šito joku es arī veicu uz D14A5 motora.
arī tam tur tāda plāksne ir.
paņēmu no "kamaza" blīvi un izgriezu savu

nezinu cik daudz, bet drusku kampiens parādījās, it sevišķi ap 4000

[orsons]

Par cik esmu jauniņais Honda Forumā, tāpēc nezinu vai ir bijis jau līdzīgs topiks.
Pirms salīdzinoši neilga laika tika iegādāta Honda Civic ar 1.4i, kādu laiku tika nobraukāts un tad radās dabisks jautājums, kas cik lasīju forumā, tika jau uzdots: ar ko tad atšķiras 1.4i (75zs) no 1.4iS (90zs). vai pēc motora kodiem D14A3 no D14A4.
neko, lēnām tika izpētīti visi motora tehniskie parametri un nāca atziņa, ka motori ir pilnīgi identiski. ko nevarētu teikt par apkaunojošo un pilsētas sabtransam līdzīgo paātrinājumu 0-100km/h:
1.4i - 13,9sek
1.4iS - 10,8 jau stipri labāk

degvielas patēriņš identisks abiem 6.6L/100km
principā, 1.4i modelis tika radīts kaut kādām mistiskām vides un apdrošināšanas prasībām. tālāk jau tika meklēti mītisko un ne viena nekad neredzēto 15 zs meklējumi. protams netika jaukta nost dzinēja galva vai mērīti kloķvārpstas apgriezieni vai tml.
šajā gadījumā "japānis" par laimi mums, lai radītu itkā vēl vienu motoru ir gājis vieglāko ceļu tā vietā izmantojot krievu tehnikas metodes.
viss, kas nepieciešams ir mazliet pacietības, skrūvgrieznis, 12 atslēga un 1 tjūneris . darbs nav grūts, bet atbildīgs .
tagad visu pēc kārtas, skatīt bildes:

1. nojaucam gaisa kasti, atvienojam kartera ventilāciju un ašpadsmit šļaukas, tā lai paliek smuki redzams tikai droseļvārsts.



2. paverot droseli jau manāms kaut kas nelāgs


3. tālāk uzmanīgi un bez liekas agresijas noskrūvējam droseļvārstu nost no ieplūdes kolektora un tad ieraugam TO
no šīs bildes visiem, arī manai vecmammai, ir skaidrs, ka nekas labs tur nav redzams. lai deforsētu dzinēju uz 75zs starp droseļvārstu un ieplūdes kolektoru ir ielikta šāda te metāla plāksne, kas ierobežo gaisa plūsmu. nomērīju, tā šaujamlūka ir tikai 28mm, lai gan pilna ieplūdes trakta diam. ir kaut kas ap 55mm.
tās divas šļaukas, kuras redzamas pa kreisi pienākam pie droseļvārsta nebūtu vēlams skrūvēt nost. tur tek tāda zilgana, dzidra eļļa. ne ta spolīšu eļļa ne vells zin' kas un kur tāda vispār jāpielej klāt, ja notecina.


ņemam nost šo metāla plāksni, bet pag' nesteidzies visu skrūvēt atpakaļ un laist uz Trubām.
tās metāla plāksnes vietā vajag ielikt blīvīti ko vajag izgatavot ar līdzīgiem kanāliem kā redzami uz metāla plāksnes.
es tādu izgatavoju no elektrokartona, diemžēl nav sanācis uztaisīt nevienu bildi no šī radošā un darbmācības stundas atgādinošā darba. lai gan "īstajam" tjūnerim jau tā pat ir skaidrs kā tas jādara.
tad jau visu atpakaļejošā secībā saskrūvējam atpakaļ.
visā visumā aizgāja apm. 1h darba.

tad jau pienāca laiks izmēģināt. protams uzreiz nebiju pirmais latvietis kosmosā, bet 2. ātrumā cēliens ir krietni labāk jūtams tieši virs 4 tūkst. apgriez. ir jūtams arī labāks cēliens 3. un 4. ātrumā, bet visizteiktāk ir 2. ātrumā.
uz šosejas vēl nav sanācis notestēt.
šādas pārbuvēs, cik man zināms, var izveikt tikai ej9 civikiem tieši ar šo motora kodu D14A3.

tas arī viss, ja nu kādam arī ir patrāpijies 1.4i nemotors, tad šādā veidā vari mazināt savu nemotoru.

te viss auto kopumā:

http://www.maxrev.de/civic-96-01-ej9-dr ... -t2453.htm

[Eddy]

Un arī tur nav izdrukas

[1charly]

Un kaa paliek ar gaisa filtru, paliek tas pats vecais, vai jaunais no 1.4is?
Un kaa ir ar tiem K&N filtriem,visi baigi vinjus slavee,varbut taadu vel ielikt?

[samurai]

Un kaa paliek ar gaisa filtru, paliek tas pats vecais, vai jaunais no 1.4is?
Un kaa ir ar tiem K&N filtriem,visi baigi vinjus slavee,varbut taadu vel ielikt?

Filtram ar sho mainjas procesu nav nekaada sakara. Tur zem filtra ir taada bliiviite kura jaamaina vai jaapalielina diametrs no mazaa uz lielo.

1.4 un 1.4i tie gaisa filtri un kastes no ruupniicas ir vienaadi(cik esmu saskaaries).

K&N droši vien buus labaaks par ruupniicas, bet nedomaaju, ka tev veerts taadu pirkt.

[1charly]

Paldies Samuraj!
Man jau tikai vajadzeja zinat par tiem filtriem,par to blivi sen jau pieleca
Pats tak ari nesen iegadajos EJ9,tagad tik kaut kas jadomaa bus talaak.

[picis4]

Man jautajums vai gadijuma motoram D13B2 nav ari kkada tadi pati stelle? Paldies jau ieprieks

[samurai]

man liekas, ka nebija gan, bet tev ir visas iespējas paskatīties.

[Galtrhan]

Kāda šādam motoram eļļa jālej?

[Megacaca]

Kāda šādam motoram eļļa jālej?

Ja doma D14A3 tad jalej pussintētiskā 5w30... (vismaz visos papīros tas rakstīts) Var būt ka ir vel kāda...

[Mix]

Domā šis pa trīs gadiem nebūs eļļu atradis?

[Megacaca]

Domā šis pa trīs gadiem nebūs eļļu atradis?

Nebiju paskatijies laiku Starp citu kur es varu dabut vel tās bildes? Pats ar esmu nopircis d14a3 bet gribas dabut ara jadu... laigan daudz ko vel ar auto gribas izdarit ka ari velak uztaisisu topik par gaisa filtru... gribas sikak zinat jo divaina kastite pa kuru lasiju ka aizsargajot motoru no mesliem... ir sada tada doma atstat