šodien vairs nevarēju cc7 pielaist. Bet interesanta tā beterija, tur virsū rakstīts, ka Honda Battery uz sarkana fona un ka ražots francijā (cc7 ari ir franču versija, bet atdzina itkā no vācijas). Anyway tas jautājums ir par to, cik tas vecais aķis varētu būt vecs, man aizdomas, ka moš pat no dzimšanas 13 gadi. Vai tas maz iespējams? Izskatas gan svaigi, bet sajūta, ka ļoti sens. Pagāšziem gan vēl gāja pie -25, a tagad vairs ne. Iespējams, ka arī tāpēc, ka reti braucu.

iespeejams ja uzlaadeesi pilnu liidz gaam atkal ies OK
maz braukajot akjis nespej uzladeties , rezultaataa - iztukshiits

ir dzirdēts par 6..8 gadiem, taču šaubos, vai būs 13... iespējams, pirms gadiem 5iem apzinīgais rietumu pilsonis aizdzinis pie HONDA dīlera un palūdzis ielikt jaunu aķīti, tad nu šim oriģinālaiz ielikts

jābūt tak kaut kādam ražošanas datumam virsū?

cik uz ātro uzmetu aci, tad nemanīju nekādus datumus, bet izpētīšu riktīgāk. es arī iedomājos tādu scenāriju, ka kādā centrā ieta apkope un uzlikts "oriģinālais" aķis. A kā ar jaunu aķi, ne īpaši bieži braukājot itkā nevajadzētu nosēsties ne?

taapat noseezhas
man preludee ir pilniigi jauns akjis , pa 3 meeneshu nebrauksanu ir noseedies

http://www.iauto.lv/viewtopic.php?topic=23285&forum=41

diskusija par tēmu...

nu 3 men jau loģiski, jebkurš nosēdīsies bet nu man tā, ka mēdz būt, ka 3 dienas nebraucu, max 5 dienas. A kad braucu, tad cenšos drusku ilgāk, jā, tieši lai uzsilst un palādējas!

p.s.
tanī likā reku raksta pa 11 gadiem. toč tik ilgi var būt?

ja nu kas - tukshgaitaa akjis nelaadeejas ( ok , laadeejas , bet ljoti minimaali ) . tikai braukshanas laikaa gjenerators normaali krutjii

nu ziemā tā ar ir, ka ja kustinu tad uz ilgāku laiku, kādi 40 km vismaz. Citādi ja vajag uz minūti uz pilsētu aizskriet, tad man mazda, jo tā nestāv garāžā un nav tik žēl aukstumā mocīt sakot jau, ka ja pie -20 iedarbinot, tad motoram nodilums itkā 1000 km nobraukti vasarā.

Es te arii par akji interesejos.

palasiiju netaa un sapratu ~ taa.

Standarta akjis dziivo no 3-5 gadi. Nekopjot un nerupeejoties ticamaak, ka ~3. Ja ciitiigi uzlaadee un apkopj tad ~5. (kopshana laikam ir paarliecinaashanas, ka gjenerators normaali laadee un kontakti ir ok)

Akjiem ne iipashi patiik aukstums tapeec auto razhotaaji stock akji meedz ielikt papildus kastee, kas tad var arii buut saglabaajusies kopsh auto dzimshanas, ja kaads nav pacenties akji izmest ar visu kasti. Tapeec arii vareetu likties, ka akjis ir baigi vecs.

Lai taa pa iistam pateiktu, vai akjis ir dziivotspeejiigs esot jaameera spriegums bez slodzes Jaabuut ~12V (Jaunam ~13V)

Un pie slodzes (griezhot starteri) tjip jaabuut ap ~9V (Shito gan es pats nepaarbaudiiju)

Pats neesmu nekaads elektrikjis tapeec paarbaudiiju tikai bez slodzes. 11.98 V

man pirms daudziem gadiem vecajam autinjam bija tāds aķis, kas rādīja 12.5 V, bet 30 sekundes padega gaismas vasarā un nevarēja iedarbināt Es tamdēļ nopratu, ka tie V nav rādītājs. Man čomaks teica, ka labam aķim vajadzētu būt tā, ka atstāj gaismas uz 30 minūtēm. Ja pēc tam var iedarbināt, tad viss ok! Vienīgi negribas šādu testu iet un speciāli sēdināt aķi!