motoreļļas viskozitāte - kādu vajag?

[Kalnz]

Kādas atsauksmes par Bardahl eļļām?

[Kalnz]

Kāds motora kods ir FRV 1.8i V-tec dzinējam?
Kādu eļļas ieteiktu lietot? 5W30?
Cik litri ietilpst motorā?

Varbūt kādam noder:

3.7litri
5W40

[rrobis]

Kādas atsauksmes par Bardahl eļļām?

viens te baigi reklamēja. neesmu lējis, bija laikam arī daži, kas pamēģināja, bet pieņemu, ka vēl nav nobraukts līdz maiņai.

[Krisiks]

Kārbā esmu ielējis 75w90 un ir sūūū*i..

No rīta pielaižot un laižot vaļā sajūgu, mirst nost. Tad nu noskaidroju ka kārbā drīkst liet tikai MTF eļļu. Protams arī noskaidroju ka to saka Nippons, ne citi kas braukā ar Hondām, vai izplata eļļas un alternatīvi esot 5W40 un 10W40, bet intersētu kāda. Tomer viņas ir daž ne dažādas..


EDIT: lkm jasāk ar spama sadaļu un tur visu var uzzinat, jo tieši šodien vēl kāds saskarās ar problēmu

[bon jovi]

Viennozīmīgi tikai Honda Manual
Transmission Fluid, bet īslaicīgi var aizvietot ar SAE 10W-30 vai 10W-40 motoreļļu, ņemot vērā ka kārbai eļļu ieteicams mainīt pēc apmēram 50 000 km, es izvēlētos labāk neeksperimentēt. Varu teikt tikai labākos vārdus par labu Honda MTF, jo pie tiem elles apgriezieniem un slodzes kārba darbojas nevainojami, vienkārši lieliski un nobraukti 65 000km pēc maiņas

[smaidinsh]

75w90!!! ja labi slogo!.. citadi 10w40..

[Ruuzx]

Ko ieteiksiet D16Z6 dzinējam? Noteiktais ir 5W30. Forumos raksta, ka lej 10W30. Iegāzts cik zinu ir 10W40, bet vai tas ir labākais šim motoram?

[Tomass]

Ko ieteiksiet D16Z6 dzinējam? Noteiktais ir 5W30. Forumos raksta, ka lej 10W30. Iegāzts cik zinu ir 10W40, bet vai tas ir labākais šim motoram?

Es lietu 5w30 , 10w40 var liet vecam dīzelim. Vienīgi pašķidra tā 5w30, 5w40 nebūs tik šķidra un arī sintētika, augstu apgriezienu dzinējam 10w40 par švaku..

[Ruuzx]

Tā arī darīšu, mainīšu uz 5W30. Paldies!

[seisis]

Tā arī darīšu, mainīšu uz 5W30. Paldies!

5w40 tik vecam dzinējam tur vairāk kā pietiek.5w30 var liet,ja pārlasīts dzinējs un taisies pa trasi gonkās braukt.

[rrobis]

Kas pēc grāmatas jālej?
Ja garšo eļļa, tad nav vērts liet. 5w30 vai 5w40. Pabrauktiem un veciem dzinējiem kā reize baigi šķidrā nebūs labi. Neesmu, eksperts, bet tā runā gudri vīri internetos

Sent from Samsung Galaxy S6 Edge using Tapatalk

[Oto]

D16 jālej normāla sintētika 5w40 vai 10w40, atkarībā kas izdevīgāk kaut vai dīzeļmotoriem paredzētā. Labāk biežāk mainīt nevis pirkt pašu dārgāko un braukt ar to 10-15k km. Agrāk tāda 5w40 un sintētika nebija brīvi pieejama tāpēc pagājušā gadsimta manuālī arī nebūs. Skarbā ziemā varētu liet 5w30, vienīgi nu jau nav vairs tās ziemas. Pussintētiku nu jau ir nelietderīgi lietot, tas gan tautā to sauc par pussintētika, precīzāk tā ir daļēji sintētiska eļļa, jo arī 30% sintētiskās eļļas ir "pussintētika".

Ja ēd eļļu tad var liet kaut minerālo papildinot līmeni un brauksi vislaik ar tikpat kā svaigu eļļu

Ja garšo eļļa, tad nav vērts liet. 5w30 vai 5w40.

Ja eļļa spiežās pa visām malām ārā tad nav vērts liet, bet ja eļļa garšo(sadeg) tad kā reiz sintētika ir labāka veidosies mazāks uzdegums un viskozitātei pie tā nav noteicošais faktors.

[Ruuzx]

10W40 ir pussintētika.

Ir jau skaidrs, ka var liet jebko un tā būda rūks. Bet kā jau auto nākotne paredzēta arī trasē, tad negribās apraut šāles dēļ sliktas eļļas/eļļošanas. Protams, eļļa jau nav vienīgais par ko "trases" auto satraukties, bet šajā topikā runājam par eļļām. Noteikti liešu 5W, otru ciparu vēl piedomāšu.

Paldies visiem par iesaistīšanos diskusijā.

[Oto]

5w ir winter, jeb viskozitāte pie auksta motora. Otrs cipars ir eļļas viskozitāte pie darba temperatūras. Trasei jau nu 5w30 vai 10w30 nevajag, kā reiz eļļas plēves noturība mazāka, vēlies degvielu trasē ietaupīt?

[Bonz]

d16v1 leju 5w-30 sintētiku (sintizēto eļļu) personīgi nu jau tikai shell helix ultra, esmu mēģinājis arī citas. paliku pie shell ultra, kas ir sintezēta no dabas gāzes (nezinu ko kā ir mobils un motuls). diemžēl mazliet dārgāka, bet ir plusi! Eļļa nesageg kā citas, neveidojas arī uzdegums. (iespējamība, ka iedegs eļļas gredzeni ir maza)
piemēram lēju itkā biezākas 5w40 mobil 3000 un shell hx7 5w40 (kas nav sintezētās) eļļas līmenis kritās un savas 7k nevarēja nobraukt nepielejot. (jo sadega) arī eļļa pati palika ātrāk tumša.
kaut arī liekas, ka šķidrāka, bet par cik eļļa darbojas arī kā dzesētājs (virzuļu, kloķenes...) viņa labāk dzesē motoru (kā visi zina, ka berzes rezultātā rodas siltums.) laikam tur neizplešas detaļas tik daudz - karoč neesmu experts.
Protams ja to ļauj eļļas spiediens - liet šķidrāku.
d16v1 ir problēma ar biezu eļļu (eļļas gredzeni ir šauri ''2mm'' un biezāku eļļas kārtu tie nespēj novākt no cilindra malām, parasti iedeg (bija pieredze)) manuālis saka 0w20, bet man vairs neļauj eļļas spiediens.
jā jā jā.. jau dzirdu kā te raksta, ka mudaks, motoru dzesē antifrīzs, tosols, ūdens utt.. Kloķeni, virzuļus, sadaleni eļļo un pa lielam arī dzesē eļļa. protams ne tādos apmēros kā reaktīvajos dzinējos, bet dzesē.
Tas bija par parastiem ielas motoriem!
tūnētiem motoriem, kā arī K,B,H sērijai tur man liekas ir cits stāsts. (nav pieredzes)