Problēma ar temperatūru un pagriezieniem.

[kepka]

Man ir sasodīti megaliela un steidzama problēma. Panelī vairs nerāda temperatūras dačiks un pagriezieni arī atteicās. Esmu vairākkārtīgi pārbaudījis visus relejus, drošinātājus, visus štekerus. Nu nezinu kur problēma. Ar tādu tak es nevaru braukt.
Un vēl man drausmīgi daudz balti ar ziliem dūmiem nāk ārā, mutuļiem vienkārši. Kāds var pēc iespējas ātrāk dot kādu sasodīti labu padomu? Būšu ļoti pateicīgs.

[Dainis2222]

Baltie dūmi varētu būt no dzesēšanas šķidruma nokļūšanas cilindros, zilganie tā kā atkal no eļļas. Izskatās pēc problēmām ar galvas blīvi, vai pašu galvu.Paskaties vai antifrīza līmenis ir normā.

[kepka]

Baltie dūmi varētu būt no dzesēšanas šķidruma nokļūšanas cilindros, zilganie tā kā atkal no eļļas. Izskatās pēc problēmām ar galvas blīvi, vai pašu galvu.Paskaties vai antifrīza līmenis ir normā.

Līmenim viss okey. Un pavisam nesen tika mainīta galvas blīve.

[Dainis2222]

Baltie dūmi varētu būt no dzesēšanas šķidruma nokļūšanas cilindros, zilganie tā kā atkal no eļļas. Izskatās pēc problēmām ar galvas blīvi, vai pašu galvu.Paskaties vai antifrīza līmenis ir normā.

Līmenim viss okey. Un pavisam nesen tika mainīta galvas blīve.

Ja pirms blīves maiņas dūmu nebija, tad pie vainas būs nepareiza blīve, vai nepareizi pievilkta galva.Vēl var būt ieplīsusi galva, bet tā ir vairāk dīzeļu problēma.Zilganie dūmi varētu būt no beigtām vārstu gumijām.Uz elektriskajiem jautājumiem variantu man nav, ir dzirdēts par peļu pārgrauztiem vadiem .

[Krisiks]

Nu viņi viens no otra galīgi nav atkarīgi, tā kā vainošu temp. dačiku..

Bet par pagriezieniem runājot, paskaties vai tev vsp strāva kaut kur aiziet..
ka nekas no slēdža uz priekšu neaiziet, varētu būt pats mikroslēdzis (laikam tā viņš saucās)..
Ja aiziet, bet pazūd kkur pa vidu, tad ar testeri to var noteikt, kurā posmā pazūd un rast risinājumu!

[Edman]

dačiks neradija, uzvārīji motoru un novērpi galvu un izpūta blīvi.