Sveiks, HondaClub Forum,

Man ir traki liela dilemma un es ļoti novērtētu jūsu ieskatu manā dilemmā.
Šobrīd braukājos ar savu 2003 Honda Accord 2.0 manual, mašīna ļoti patīk, pat ļoti, ļoti. Taču, kas man it nemaz nepatīk ir patēriņš un tas ir braucot maigi pukšķinot pa gāzes pedāli. Pēc garām pārdomām un daudziem youtube video vēlāk domāju - gribu palikt pie Honda, bet lai būtu ar mazu patēriņu. Iekrita acīs Honda Civic Hybrid 1.3H 2006 automat. Atradu video, kuros ļoti labi atsaucas par auto un rekomendē viņu (parasti krievu valodā video), bet nu... tagad izdomāju, vedot savu Accord uz servisu Nippon Auto, domāju savam draugam, Didzim, apjautāties, ko viņš domā par šo mašīnu un viņš, kopā ar savu kolēģi Māri, saka ka nevajag, pilnīga lamata, izbeigsies baterija un viss ir slikt, mašīna nemaz nav tik ekonomiska un Hondai ekonomiskākā mašīna ir Honda Jazz, kurš man šķiet... MĻEH...

Tā kā es neprotu apstāties tikai pie pāris cilvēku viedokli, vēlos arī, lūdzu, jūsu versijas un ieteikumus dzirdēt.

Pamatdoma, gribu ekonomisku hondu, vai tas ir iespējams, vai arī man Honda brends ir jāpamet un jāņem ūberekonomisko, taču neglīto Toyota?
Un nē, man no pakaļas naudas kalni nekrīt ārā. Tas tā - P.s.

Sirsnīgs paldies jau iepriekš par katru no jūsu ieskatiem.

12 gadus vecu mašīnu ar bateriju, tikai otrās paaudzes modelis, izskatās pat vairāk pēc MĻEH. Es tā galīgi nedarītu.
Parēķini cik sanāk sagāzējot akordu.

KKTK wrote:12 gadus vecu mašīnu ar bateriju, tikai otrās paaudzes modelis, izskatās pat vairāk pēc MĻEH. Es tā galīgi nedarītu.
Parēķini cik sanāk sagāzējot akordu.

Paldies, par šo vienu viedokli...

Vai varbūt ir kāds viedoklis par 2006 gada Honda Civic EX Coupe 1.8l 5 gear transmision?

https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... bobio.html

Amerikāņu civiks.
Gan jau hadene un citas daļas būs tādas pašas kā FK/FD, bet noteikti, ka ir arī specifiskas, ko nāksies pameklēt.
Uz ielām tādu maz, vismaz redzētas vien pāris.



Sent from my Mi A1 using Tapatalk

rrobis wrote:Amerikāņu civiks.
Gan jau hadene un citas daļas būs tādas pašas kā FK/FD, bet noteikti, ka ir arī specifiskas, ko nāksies pameklēt.
Uz ielām tādu maz, vismaz redzētas vien pāris.



Sent from my Mi A1 using Tapatalk

Nu, ja saprotu pareizi, par hibrīdiem neviens neko labu negrib pateikt un ja gribas kaut ko ekonomisku, bet tomēr skaistu tad tas pats civic jāņem...
Kā ir ar 5 ātrumiem un 6 ātrumiem 1.8L motoriem...?

Ki10 wrote:Kā ir ar 5 ātrumiem un 6 ātrumiem 1.8L motoriem...?

Ja runa ir par vienādas paaudzes CIVIC, piemēram, pēc 2006 gada, tad pēdējais robs abiem identisks esot.
Tātad - garajos gabalos patēriņi identiski, bet pilsētā ar 6 ātrumiem varētu būt māāāāzlietiņ ekonomiskāk nekā ar 5 ātrumiem, bet vismaz mazāk jāvicinās pārslēdzot ātrumus
Man patīk vicināties pa salonu - man ir 6 ātrumi uz priekšu

Bērni saka, ka tikai tādēļ vien mūsu jaunā Honda ir ātrāka par iepriekšējo, jo vecajai bija tikai 5 ātrumi, bet jaunajai ir 6

Čau, Civic kupejas Tehniskās apskates datos norādīta piezīme: Nenozīmīga eļļas noplūde no motora (transmisijas). Cik nopietni tas ir jāņem vērā?
Kā arī:
1 Virspusēja rāmja vai nesošā elementa korozija.
1 Nedrošs akumulatora stiprinājums.

Tagad cenu nedaudz nolaidis un es apsveru šo auto - vajag Jūsu visu viedokļus.

No sirds lūdzu.

motors nedaudz eļļains.
Tas var būt tik pat nenozīmīgi kā netīra stūre, dēļ kuras tehniski nekas slikts jau nav, bet nepatīkami.

1 Nedrošs akumulatora stiprinājums
stiprāk jāpieskrūvē vai kaut kas jāmaina, bet viss turās un tehniski ir OK.


paskaties uz auto kā ir dabā.
ja patīk - ņem ciet, ja nē, tad nē.

ierakstus TA protokolā es nopietni neņemu.
Jāskatās kā viss realitātē notiek, nevis uz papīra. It sevišķi, ja runa ir par protokolā esošajiem "vieniniekiem".

vispār ieraksts virspusēja korozija ir ļoti nopietns moments, liec uz pacēlāja skaties, kas tur tieši, un cik traki ir, tomēr 3,8€ ir nauda, ja tas lūznis nāktu pa divīti tad varētu paskatīties virspušeji un tā

Iz pieredzes. Hondām pēc 2003 gada zem "1 par nenozīmīgu koroziju" var slēpt, sapuvušas durvju kantes, izpuvušus sliekšņus zem plastmasas uzlikām, izpuvušas arkas zem pasparņiem. Lielakoties degvielas bākas niša visiem ir korodējusi kopā ar pakaļējo landžeru sienām. Principā 90. gadu autiņam tas būtu "2 par rūsu". Bet nezkapēc viss kas pēc 2003 skatē un sabiedŗībā tiek uzskatīts par jaunu autiņu.