Honda CR-X vēsture

by **EDM** » 01 Dec 2006, 20:05

Honda savu pirmās paaudzes CR-X modeli radīja 1983 gada beigās, Japānā izlaistajam modelim pilnais nosaukum bija "Honda Ballade Sports CR-X" ,tas bija kompaktās klases sporta auto. Ārpus Japānas pārdotais pirmās paaudzes crx ieguva nedaudz citādāku nosaukumu -Honda Civic CR-X. Pilns izskaidrojums nosaukumam CR-X ir - Civic Renaissance model X (expermental).

Plašā pārdošanā visā pasaulē pirmās paaudzes Honda Civic CR-X sāka tirgot 1984. gadā kā maza svara sporta hečbeku. Amerikas tirgū šis crx tika pasniegts kā ekonomiskās klases sporta hečbeks - tikai ar divām sēdvietām,bet Eiropas tirgum jau piedāvāja četras sēdvietas un jaudīgākus dzinējus ZC ar 130zs. Šis auto ātri ieguva labu popularitāti visā pasaulē savas labās vadāmības un degvielas ekonomijas dēļ. Sastopamie modeļi un komplektācijas bija :
CR-X HF (USDM)
* svars - 777 kg
* dzinējs - EV2 (1984), EW2 (1985), D15A2 (1986-87), SOHC 8-valve
* jauda - 58 hp SAE (42 kW)

CR-X Si (USDM)
* svars - 897 kg
* dzinējs - EW3 (1984-85), D15A3 (1986-87), SOHC 12-valve
* jauda - 91 hp (66 kW) @ 5500 rpm / 93 ft·lbf @ 4500 rpm

CR-X (Unlabeled, but actually a DX) (USDM)
* svars - 878 kg
* dzinējs - EW1 or d15a2, SOHC 12-valve (3-barrel carburetor)
* jauda - 76 hp (58 kW) / 85 ft·lbf

CR-X (UKDM)
* svars - 878 kg
* dzinējs - D16A8, ZC DOHC 16-valve (fuel injection)
* jauda- 123 hp

Kad pirmās paaudzes crx jau bija labi pazīstams,un ieguvis dažādas atzinības no tā laika auto vērtētāju biedrībām un žurnāliem, 1988.gadā "dzima" Honda CR-X otrā paudze (gen.2) .(ASV iesauka - Pocket Rocket). Crx jau bija ieguvis daudz sportiskākas vizuālās un airodinamiskās nianses. Citādāks salons un izmaiņas auto piekarē.

1990.gadā CRX iegūst atjaunošanu nedaudz vizuāli un tehniskajā ziņā iznāk pirmais VTEC motoru ieguvušais CRX.

Tā bija otrā Hondas ražotā mašīna, kura ieguva Vtec dzinējus, pirmā bija Honda Integra. Eiropā tiek piedāvāti B16A VT CRX modeļi ar 150 bhp jaudu ,Japānas tirgū(JDM) CRX Sir modeļi ar 160 bhp.
Sastopamie modeļi :

USDM - United States Domestic Market

CRX Si 1.6 16v (1988-1991)
* Svars - 915 kg - (1988), 988 kg - (1989-91)
* Dzinējs - Honda D16A6 SOHC 16-valve I-4, 1595cc
* Jauda - 108 hp @ 6000 rpm / 100 ft·lbf @ 5000 rpm (105 hp for 88 models)

CRX (Unlabeled, commonly known as DX) 1.5 16v (1988-1991)
* Svars - 872 kg - (1988), 954 kg - (1989-91)
* Dzinējs - Honda D15B2 SOHC 16-valve I-4, 1493cc with dual-point fuel injection
* Jauda - 92 hp @ 6000 rpm / 89 ft·lbf @ 4500 rpm

CRX HF 1.5 8V (1988-1991)

* Svars - 857 kg - (1988), 892 kg - (1989-91)
* Dzinējs - Honda D15B6 SOHC 8-valve I-4, 1493 cc
* Jauda - 62 hp @ 4500 rpm / 90 ft·lbf @ 2000 rpm

EDM - European domestic market

CR-X 1.6i-16 (ED9)

* Svars - 899 kg
* Dzinējs - D16A9, DOHC , ZC
* Jauda - 132 hp (95 kW)
* Torque - 106 ft·lbf @ 5700 rpm
* 0-100 km/h - 7.5 sec.

CR-X 1.6i-VT (EE8)

* Svars - 1010 kg
* Dzinējs - B16A1, DOHC 16-valve, VTEC
* Jauda - 150 bhp @ 7600 rpm
* Torque - 112 ft·lbf t@ 7100 rpm
* 0-100 km/h - 7.1 sec.
Šim modelim standartā :
14" lietie diski
pilns ādas salons ar VTEC uzšuvēm
Elektriskie logi
Elektriskā lūka
Elektriskie spoguļi
VT spoilers
iespējamās extras (papildus) :
Ādas paneļa apdare (retums)
Kondicionieris (+ 20kg)
Hromēti crx uzraksti sānos , dubļusargi (retums)
Miglas lukturi priekšā
Konsole rokas atpūtināšanai (armrest) (retums)

Japanese domestic market (JDM)

CR-X 1.5X (dual carb) (EF6)

* Svars - 840 kg
* Dzinējs - D15, SOHC
* Jauda - 106 hp @ 6500 rpm
* Torque - 95 ft·lbf @ 4500 rpm
Iespējamās extras:
Elektriskā lūka (+20kg)
Stikla jumts (retums) (+10 kg)

CR-X Si (EF7)

* Svars - 890 kg
* Dzinējs - ZC, 16-valve DOHC
* Jauda - 132 hp @ 6800 rpm
* Torque - 106 ft·lbf @ 5700 rpm

CR-X SiR (EF8)

* Svars - 970 kg
* Dzinējs - B16A, DOHC 16-valve, VTEC
* Jauda - 160 bhp @ 7600 rpm
* Torque - 112 ft·lbf @ 7000 rpm

CRX SI Exclusive
Kā arī Japānas (JDM) tirgū tika piedāvāti 1989.gadā CRX Si Exclusive modeļi ,ar kamieļkrāsas ādas interjeru ,koka ātrupārtslēgu, sitkla jumtu un jaudīgu audio sistēmu. Tika saražoti tikai 350 šādu modeļu!

Viena no visretāk sastopamajām ekstrām CRXam ir stikla jumts -"Cyber Glass". Ši ekstra bija piejama (JDM) modeļiem ,bet arī pašā Japānā skaitās ekskluzīva . Stikla jumts aizņēma visu jumta platību.

Svarīgi Fakti :
Austrālijā , 2006.gada Lietoto auto drošības testā (Used Car Safety Ratings 2006) ,Honda crx 1987-1991 ieguva " Ievērojami zemāk ,kā vidēji" drošības rietingu. Desmit baļļu sistēmā tas būtu 3 .

CR-X Si ieguva "Motor Trends Import Car of the Year for 1988" apbalvojumu.

Gen.2 Crx iekļuva žurnāla ''Car and Driver" - ten best list 1988

1992. gadā sāka ražot modeli Honda Civic Del Sol!

Itkā aizstājot CR-X ,ar šo divvietīgo kabrioletu ar cieto jumtu. Par 3.gen Crx auto dēvēja tikai atsevišķos tirgos. Principā dēļ faniem ,kuri Del solu dēvja kā trešās paaudzes crx. Auto bija gan ieguvis, gan zaudējis daudzas īpašības -kas to attālināja no Crx iepriekšējiem modeļiem. 1997.gadā Del sol ražošanu pārtrauca ,ar ko arī izbeidzās Crx evolūcija.

Ir dzirdēta informācija par to ka 2007.gadā ,Honda tirgum piedāvās jaunas paaudzes CRX auto . Internetā ir atrodamas dažādas prototipu bildes.Gaidīsim

by **EDM** » 01 Dec 2006, 20:07

Ja iespējams domāju ,ka šo varētu likt pie "sticky" ,ceru ka kāds uzzinās ko jaunu

by **DimanC** » 01 Dec 2006, 20:38

no kurienes ņemta informācija? sticky noorganizēsim :wink:

by **FunnyBoY** » 01 Dec 2006, 21:10

Labā nozīmē iespārda CRX Exclusive. Netā ļoti maz info bet pāris bildēj jau vien ir :shock:

.

CD+Casette
Auto Climate

uhh

by **Sparky** » 01 Dec 2006, 23:41

1992. gadā sāka ražot modeli Honda Civic Del Sol! |-X

Bildē pat uz nummura ir rakstīts CRX..tātad Honda Crx Del Sol :roll:

by **EDM** » 01 Dec 2006, 23:53

DimanC wrote:no kurienes ņemta informācija? sticky noorganizēsim

no neta plašumos ,ja grib un pacenšās info var atrast.

by **EDM** » 02 Dec 2006, 00:08

Sparky wrote:1992. gadā sāka ražot modeli Honda Civic Del Sol!
Bildē pat uz nummura ir rakstīts CRX..tātad Honda Crx Del Sol

1.Del sol ir radīts uz civic bāzes ,kā kabriolets. 2.tas ir honda civic del sol -jeb crx gen 3 (jo USA un EUR tirgos to nosauca par crx del sol - crxa popularitātes un sportiskās targas iespaida dēļ, jdm tirgū viņu sauca honda civic del sol ! 8-)

ps. man ir jau iesākts atsevišķs raksts par del sol, ja šis izpelnīsies,kaut nedaudz atzinības un lietderības no kluba biedriem, sekos arī citi raksti. Ja nē tad izdzēsīsim,aizmirsīsim un viss būs pavecam.

by **BirkoWs** » 02 Dec 2006, 08:34

EDM wrote:ps. man ir jau iesākts atsevišķs raksts par del sol, ja šis izpelnīsies,kaut nedaudz atzinības un lietderības no kluba biedriem, sekos arī citi raksti. Ja nē tad izdzēsīsim,aizmirsīsim un viss būs pavecam.

panuprāt šādai sadaļai vajadzētu noteikti būt - jo teorijas ir tik daudz - ck cielvēki,
šādā veidā mēs varētu tikt pie skaidrības

tikai apsveicami, ka pētam un cik vien spējam - izsmeļoši pastāstam hondas modeļu evolūciju

Maziņš ieskats no manas puses

modelis / gads/bilde
CRX 1,5/85-86/

CRX 1,6/86-88/

CRX 1,6i ohne Kat/88-89/

CRX 1,6i mit Kat/89-92/

CRX 1,6i VT VTEC/90-92/

CRX del Sol 1,6 ESi VTEC/92-98/

CRX del Sol 1,6 VTi VTEC/92-98/

P.S. nesaku, ka tā ir pilnīgākā taisnība - bet evolūcijas vadlīnija tā varētu būt :-D

by **Martins** » 02 Dec 2006, 08:42

Par to Del Sol negribu piekrist :roll:

Dokumentos (tehniskajā pasē) parādās kā CRX Del Sol, kā arī oriģinālajā manuāli un servisa grāmatiņā :wink:

Visos saitos internetā, Honda lapās un pieejamā literaturā - visur ir crx
:roll:

Pareizi sparky teica, ka pat numura vietā raxtīts CRX, bet kāds pa visu varu grib iestāstīt, ka tas ir Civic - smieklīgi :wink:

Nu tad kurā vietā Del Sol skaitās Civic :?:

by **EDM** » 02 Dec 2006, 09:57

Martins wrote:Par to Del Sol negribu piekrist Dokumentos (tehniskajā pasē) parādās kā CRX Del Sol, kā arī oriģinālajā manuāli un servisa grāmatiņā
Visos saitos internetā, Honda lapās un pieejamā literaturā - visur ir crx
Pareizi sparky teica, ka pat numura vietā raxtīts CRX, bet kāds pa visu varu grib iestāstīt, ka tas ir Civic - smieklīgi
Nu tad kurā vietā Del Sol skaitās Civic

evil: Kurā vietā - Japānā ! Un neko negribu iestāstīt,negribi nelasi :evil:

! UN vēlreiz ..... 1988-91 CRX -EUR,US honda civic crx vai honda crx (JDM). Ar del sol bija domāts tāpat, radīja Japānā izlaida HONDA DEL SOL ,un tad jau otrādi Eur,un USA tirgū ielaida ar Honda CRX del sol vārdu, bet Japānā Honda Civic Del sol.
ps. un vispār manuprāt šim modelim tas bija sava veida mārketinga triks, jo ir Honda Del Sol (bet pieliekot Civic,vai crx tas iegūst skaļāku nosaukumu) Un vispār es arī uzskatu ka tas ir crx gen 3 un tur ir arī tā rakstīts. peace

by **orcan** » 02 Dec 2006, 11:25

Martins wrote:Par to Del Sol negribu piekrist Dokumentos (tehniskajā pasē) parādās kā CRX Del Sol, kā arī oriģinālajā manuāli un servisa grāmatiņā
Visos saitos internetā, Honda lapās un pieejamā literaturā - visur ir crx
Pareizi sparky teica, ka pat numura vietā raxtīts CRX, bet kāds pa visu varu grib iestāstīt, ka tas ir Civic - smieklīgi
Nu tad kurā vietā Del Sol skaitās Civic

piekarē un dzinējā :roll:

by **Martins** » 02 Dec 2006, 11:41

orcan wrote:
Martins wrote:Par to Del Sol negribu piekrist Dokumentos (tehniskajā pasē) parādās kā CRX Del Sol, kā arī oriģinālajā manuāli un servisa grāmatiņā
Visos saitos internetā, Honda lapās un pieejamā literaturā - visur ir crx
Pareizi sparky teica, ka pat numura vietā raxtīts CRX, bet kāds pa visu varu grib iestāstīt, ka tas ir Civic - smieklīgi
Nu tad kurā vietā Del Sol skaitās Civic

piekarē un dzinējā

Ļoti sakarīga atbilde :roll:

by **EDM** » 02 Dec 2006, 12:05

ja šodien būs iedvesma uzcepšu aprakstiņu par del sol atsevišķi, lai visi būtu apmierināti! 8-)

necepamies kolegas :-D

ps. Ar šo gribēju vnk lai cilvēks ienākot uzzinātu nedaudz info par modeli crx īsumā, nevis kādam pierādīt savu subjektīvo viedokli,atieksmi vai kā savādāk.vismaz nedaudz novērtējiet citu pūles! :wink:

by **jNx** » 02 Dec 2006, 12:23

cepuri nost par šādu postu - pirmo

spameri nokaunās

by **EDM** » 07 Dec 2006, 14:45

Vēl nedaudz bilžu no CRX SI Exclusive

Honda CR-X vēsture

Honda CR-X vēsture

Who is online