Pertiķa EE4

[Pertiķis]

Sēžot darbā palika garlaicīgi, tāpēc cepam topiku

Tātad pagāšgad vasarā izdomāju ka ļoti vajag Civic shuttle, tā nu pēc nelielas meklēšanas arī atradu subjektu- 1989. gada Civic Shuttle RT4WD:



Bildes no pirmās tikšanās


Varbūt kāds no jums jau saprata, bet šis shuttle piederēja tam pašam cilvēkam no kā nopirku ED sedanu. Šatls tālajā 2014.gadā atceļojis no kaimiņzemes un ticis pie jauna vējstikla un pie CaraCal sametināti sliekšņi un arkas
Pēc TA beigām nostāvējis vairāk kā gadu bildēs redzamajā vietā gaidot mani

Protams, ka no ilgās stāvēšanas ierūsējušas bremzes, bet tomēr savā gaitā mēroja 15km līdz savai jaunajai mājvietai.
Nākamajā dienā jau sāku jaukt nost hadeni, jo bukses visas bija sakaltušas un sasprēgājušas.
Viss nojaukts un par prieku man, nopietna rūsa nekur nav atrasta

Sapirktas jaunas pilnīgi visas bukses un šarnīri hadenei:

Jauni bremžu diski un kluči priekšā, aizmugurē jaunas trubiņas un cilindrīši:


Samainīta stūres reika pret netekošu:


Sapresētas jaunās bukses:



Nopiķēts viss kam tiek klāt:


Liekam visu kopā:


DIY savērsums:


To be continiued....

[Pertiķis]

Atradu vēl bildes no procesa:


Suporti ar skavām uzlikti no EK jo mētājās nesen atjaunoti



Uzliku kkādus koilus, bet priekša pa zemi šļūc

Beigās atstāju tik pakaļējos uz TA jo orģinālais amītis bija iztecējis viens

TA rezultāts:

Noskaidrojās, ka pilnpiedziņas hidromufta ir begta, kardāns demontēts ar visu muftu:

Mufta izjaukta:

Kamēr nāca daļas muftai, braucu ar FWD

Izieta TA:

Uzlikti atpakaļ oem amīši:

Motoram apkope un jaunas siksnas ar ūdenssūkni:



Daily un jaunais darba transports:

Ielikta mūzika un vēl sīkumi:


Laiks muftas remontam:





Tagad pilnpiedziņa strādā perfekti

[Pertiķis]

Turpinam

Sadabūts no Pakalna trūkstošais moldings šofera durvīm:

Nopirkts arī oem dubļinieku komplekts mint stāvoklī un instelēts viens trūkstošais:

Winter prep:



Ikdiena:


Uzliku uz pirms sniega uz laiciņu Kosei:


Tad mazliet uzsniga:

Watch on youtube.com

Watch on youtube.com

Pēc 5 minūtēm:



Sapratu, ka jaudas par maz, ar otro robu gurst nost

[Pertiķis]

Tad parādijās labs piedāvājums:







Viss piemērīts, pagaidām salikts atpakaļ stock kamēr sadzīšu rokās pēdējās daļas.Kits bijis uz EG, uz EF protams ka nekas neder bez modifikācijām

Un pats jaunākais notikums:


Pagaidām laikam viss
Ja kādam būs intrese tad paturpināšu šo topicu

[w.s.]

man ar šāds

Interesanti būs sekot līdzi.

[Gumza]

sveikts ar autiņu!!!
labs, labs, man ar tāds kādreiz bija.
Beidzot šajā sadaļa bija ko palasīt ar daudz bildēm
Droši rādi redzēt turpinājumu

[Pertiķis]

Pagaidām pa lielam jāizdomā kaut kas ar izplūdes kolektoru un jāsagaida mazliet siltāku laiku lai pirksti nesalst

[CaraCal]

Saki teju 4 gadi pec metināšanas viss kā vaig. Plus pēc metināšanas shuttle dabūja pa dibenu, sapratu ka tā, ka vilka bundžu bišku ārā.

Forši ka nonācis apņēmīgākās rokās.

[Pertiķis]

Pakaļa ir izvilkta, pat neatradu apakšā nekur defomētas vietas
Varbūt gribi padalīties kā apstrādā vietas pēc metināšanas?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[Pertiķis]

Čau
Jau kādu laiku atpakaļ sagādāts viss kas vajadzīgs charger instalēšanai:


Bet laika un izdevības pagaidām nav sanācis, jo shuttle pilda uzticamā daily lomu
Uz vasaru bišķi sasēdināts un uzlikti Kosei:



Rīt pamocīšu mazliet mehu dienās ātruma aplī, un tad jau varētu ķerties pie kompresora uzstādīšanas
Pēc ziemas gan izlīduši visādi rūsas pleķīši, bet to sakārtosim pa vasaru

[Pertiķis]

Kaut kas noticis

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[Pertiķis]

Tā, pat nezinu ar ko lai sāk
Kompresora padarīšana tā arī izbeidzās īsti nesākoties, atdūros pret to, ka vietas tomēr visam īsti nesanāk un ar manām prasmēm bija par īsu lai rastu tam risinājumu
Kompresors pārdots citiem censoņiem, šatls atgriezts sākotnējā kondīcijā, nokrāsoju priekšējo buferi:


Tuvojās TA uz ko samainītas rokas bremzes troses un jauni bremžu loki, pāris šarnīru un viens priekšējais gultnis:


TA izieta bez īpašām problēmām:



Tad ceļā uz LHK sezonas noslēgumu notika interesanta lieta, pēc noslāpēšanas benzīntankā vairs nevarēju pielaist, izskrūvēju sveces un viss peld antifrīzā.
Skaidrs ka kāda šaize ar galvu vai blīvi, nākamajā dienā ceļam galvu nost. Galvu nocēlu un atdevu uz pārbaudi un slīpēšanu.

Kamēr gaidu galvu tomēr izdomāju, ka nav ko un izcēlu ārā bloku un izrādās ne par velti:


Kloķene gan izskatijās ok, tāpēc nolemts samest atpakaļ ar svaigām šālēm, gredzeniem, saļņikiem un blīvēm
Viss satīrīts un nomazgāts:

[Gumza]

Kāpēc buferi auto krāsā nekrāsoji?
Sveikts ar ta.
Šāles bēdīgas, labi, ka izdomāji apskatīties.
Gaidu sekojošās darbības ar bildēm

[Pertiķis]

Uztaisīts arī kkāds hons ar china instrumentu
Liekam visu kopā:



Protams, arī sajūgs jauns uzlikts lai nav drīzumā jāceļ atkal ārā

Samazgājam motoristabu:



Metam atpakaļ iekšā bez galvas:


Galva atgriezusies par 0.5mm plānāka, ar saslīpētiem vārstiem un jaunām gumijām:


Tad jau atliek tik krāmēt kopā:


Viss salikts un rūc



Tagad jau motors piebraukts 500km, samainītas eļļas 2x un redzēsim vai neizjuks pie pirmā redline
Uzliktas ziemas riepas un salikti stock amīši lai ziemā nav jādomā kā un kur izbraukt.
Pagaidām viss, gaidam sniegu

P.S labprāt nodošu auto labās rokās apmaiņā pret kādiem 1500e atkarībā no komplektācijas, visu kas manās interesēs esmu ar viņu sadarijis, vajag kādu kas turpinās salabot kas vēl jālabo

[Pertiķis]

Kāpēc buferi auto krāsā nekrāsoji?
Sveikts ar ta.
Šāles bēdīgas, labi, ka izdomāji apskatīties.
Gaidu sekojošās darbības ar bildēm

Tāpēc,ka lauki, nemāku labāk
Ilgi nebūs jāgaida