Motors neiet kad uzsilst

[dipo]

Civic 1990. gads, motora kods D15B2.
Auksts pielec normāli (tiesa nav no pus apgrieziena, bet no pusotra-diviem).
Kamēr nav uzsilis līdz darba temperatūra - rūc normāli un arī brauc.
Kad sasniedz darba temperatūru sākas joki - ja asi uzspiež gāzi, tad šis skan kā uz diviem cilindiem ietu. Ja mierīgi spiež tad vēl neko. Bet ja brītiņu šitā paspaida viņu, tad sāk pavisam mirt un pēc vairākkārtējas startēšanas nomirst pavisam. Startējot vienu reizi uzgriež, tad nošķaudās un griežas pa tukšo.
Pēc pāris dienām auksts atkal pielec un uzsilstot viss atkārtojas kā iepriekš.
Kādi varētu būt varianti?
Servisā saka, ka visdrīzāk degvielas sūknis ir izbeidzies..

[Bonz]

nomaini sveces sākumā! (personīgā pieredze)
sūknis? hvz nebūtu jaudas visdrīzāk nevis ietu uz 2 cilindriem!

[Oto]

Nav vecais labais joks ar galveno releju?

[dev_hdd]

Nav vecais labais joks ar galveno releju?

Nav. Ja mirst relejs, tad neiet nekas. 2 podi nu nekādīgi nevar nestrādat dēļ releja.

[dipo]

Ar diviem cilindriem es domāju to, ka skaņa ir tāda kā uz diviem cilindriem.
Kamēr motors nav uzsilis - viss strādā un iet.

[Bo]

Taatad, Tu patiesiibaa nemaz nezini vai straadaa 2, 3 vai visi 4 cilindri?

[dev_hdd]

tiec galā ar aizdedzi, tikpat labi var mirt nost komutators, vai būt beigts rotors sadalītājā vai sadalītāja vākam nodeguši kontakti, vai saplaisājuši sveču vadi vai 100 gadus brauktas sveces.

[Bo]

Komutaators parasti nekaadas mirshanas paziimes neizraada, kameer ir nobeidzies pavisam.
Es ar saaktu ar sadaliitaaja paarbaudi

[CaraCal]

es par degvielas sūkni

[Ezulis]

Mans viedoklis,
relejs tas nav --> tad neietu vispaar!
sadalitaja vakam ar viss ok, ja tur buutu vaina, tad auksts ar neietu
komutators ar ne tik!
Vienigi liekas,tiesham sveces,aukstas iet, uzsilstot saak gljuchiit! Cerams, kad sveces ir vecas, ja ne tad jadoma, kapeec vinjas aizsit ciet!

[dev_hdd]

Vienigi liekas,tiesham sveces,aukstas iet, uzsilstot saak gljuchiit! Cerams, kad sveces ir vecas, ja ne tad jadoma, kapeec vinjas aizsit ciet!

Aizsist viņas var:

1. Nepareizs aizdedzes leņķis,
2. Nekvalitatīva degviela,
3. Degkamerā sadegoša eļļa (beigtas vārstu gumijas un/vai sasēdušies, izdiluši eļļas gredzeni.
**4. Iespējams sveces kā tādas ir kautkur āfrikas džungļos štancētas.

[dipo]

Beidzot tiku drusku paskrūvēt.
Noņēmu sadalītāja vāku un secināju, ka kontakti ir dikti nosūbējuši - notīrīju. Tiesa kontaktiem vidus ir izkorodējis uz iekšu veidojot bedres, laikam būs jāmaina vāks.
Sveces pa malām bija melnas, taču vidus un elektrods bija smuks brūns.
Pieliku sadalītājam kārtīgu masas vadu pie korpusa.
Pagaidām vairs nemirst nost uzsilstot, taču ja ļoti asi iespiež gāzi, tad mēdz aizrīties.

Vēl novēroju tādu lietu - noslāpējot motoru ir tāda skaņa itkā kaut kur sūktu gaisu (šņāc). Pēc kādām 10-15 sekundēm skaņa pa druskai pazūd.
Skaņa nāk no ieplūdes kolektora aizmugures uz šofera pusi vairāk (tā pēc skaņas liekas).
Pagaidām neizdevās atrast to, kas taisa skaņu.