Kārba!!

by **KRISS** » 01 Sep 2004, 14:07

[
Biju uz jaudas stenda.

Maksimālais griezes moments jau pie 3200 apgr. un tas ir 172 Nm.

Jauda identiska - 172 Zs pie 7800 apgr.

Nav slikti..

by **seymour** » 01 Sep 2004, 14:40

KRISS wrote:[
Biju uz jaudas stenda.

Maksimālais griezes moments jau pie 3200 apgr. un tas ir 172 Nm.

Jauda identiska - 172 Zs pie 7800 apgr.

Nav slikti..

Lasu un briinos, kur tik mazi skaitlji prieksh CTR

A izraadaas taa quote bija...

by **ROOT** » 01 Sep 2004, 17:41

Kas ir CTR?

Mazi skaitļi?

A ko tu esi izdarījis ar savu Hondu lai tie skaitļi būtu lielāki? Atbildi!

by **seymour** » 01 Sep 2004, 18:11

ROOT wrote:Kas ir CTR?

Mazi skaitļi?

A ko tu esi izdarījis ar savu Hondu lai tie skaitļi būtu lielāki? Atbildi!

Civic Type-R. (iepatikaas saiisinaajums CTR)
Kaa zinaams Stock 200 Zirgi..
Un, ja nemaldos, KRISS tieshi havo vienu taadu.

Kas i ko? kasiities sagribeejaas ?
Nu nebija tas uzbrauciens tavam projektam. 8-)

PS: Sorry, jau no pasha saakuma, offtopic bija.

by **ROOT** » 01 Sep 2004, 18:32

Es i mierīgs. Brīžīem fascinē jūsu teksti šinī forumā. Man arī ir bāgāta iztēle taču cenšos pārvērst savas idejas realitātē. Pazīstu jūs jau ilgu laiku un zinu, kas katram pa auto. Un saprotu, ka daudziem šeit tāda lieta kā tūnings vispār neinteresē.

Speciāli šai tautas daļai:
Tie zirdziņi lai nāktu klāt ir kārtīgi jāpastrādā un maksā lielu naudu.

by **Janka** » 01 Sep 2004, 19:19

Kā ta tur palika ROOT, kas par kārbu ir Tavai Integrai?? Tā kas bija kopā ar B20 vai B16??

by **ROOT** » 02 Sep 2004, 12:56

B16A2 ātrumkārba.

B20 ātrumkārba ir ar pilpiedziņas diferenciāli un miksto kabeļu ātrumu pārslēgšanos mehānismu. Principā arī šo kārbu var uzlikt taču tas prasa jau virsbūves modifikācijas.

by **wildthing** » 02 Sep 2004, 13:04

ROOT wrote:

Speciāli šai tautas daļai:
Tie zirdziņi lai nāktu klāt ir kārtīgi jāpastrādā un maksā lielu naudu.

Es gan domaju ka ir vajadziga tikai nuauda 8-)

bet vispar prieks ka tev Acura beidzot iet,shoriit redzeju izskataas tiri ok :wink:

by **ROOT** » 02 Sep 2004, 13:08

Protams, ka nauda, tikai tā vispirms ir jānopelna.
Maza problēmiņa, kas nomoca 6 miljardus šīs planētas iedzīvotājus.

by **wildthing** » 02 Sep 2004, 13:09

Vajag visus apkraapt :-D

by **seymour** » 02 Sep 2004, 13:09

wildthing wrote:
ROOT wrote:

Speciāli šai tautas daļai:
Tie zirdziņi lai nāktu klāt ir kārtīgi jāpastrādā un maksā lielu naudu.

Es gan domaju ka ir vajadziga tikai nuauda bet vispar prieks ka tev Acura beidzot iet,shoriit redzeju izskataas tiri ok

congrats.. redzeet auto uz ielas braucot ir veeraa njemams rezultaats.

by **wildthing** » 02 Sep 2004, 13:10

seymour wrote:
wildthing wrote:
ROOT wrote:

Speciāli šai tautas daļai:
Tie zirdziņi lai nāktu klāt ir kārtīgi jāpastrādā un maksā lielu naudu.

Es gan domaju ka ir vajadziga tikai nuauda bet vispar prieks ka tev Acura beidzot iet,shoriit redzeju izskataas tiri ok

congrats.. redzeet auto uz ielas braucot ir veeraa njemams rezultaats.

Kada nozime tu to tagad pateici ka uzbraucienu vai ka ko :?:

by **seymour** » 02 Sep 2004, 13:22

wildthing wrote:
seymour wrote:
wildthing wrote:
ROOT wrote:

Speciāli šai tautas daļai:
Tie zirdziņi lai nāktu klāt ir kārtīgi jāpastrādā un maksā lielu naudu.

Es gan domaju ka ir vajadziga tikai nuauda bet vispar prieks ka tev Acura beidzot iet,shoriit redzeju izskataas tiri ok

congrats.. redzeet auto uz ielas braucot ir veeraa njemams rezultaats.

Kada nozime tu to tagad pateici ka uzbraucienu vai ka ko

nee.. es nez kapeec manus textus visi paarprot pedejaa laikaa...
prieks, ka mashiina ir uz ielas, tjipa kustaas..

Vareetu jau es "paspiideet" arii ar jautaajumu..
Ja pieliktu to otru aatrumkaarbu, tad vareetu uztaisiit AWD Integru ? 8-)

by **wildthing** » 02 Sep 2004, 13:25

tev paveicas :-D

es jau biju sacis sevi negativi noskanot pret tevi :-D

by **ROOT** » 02 Sep 2004, 13:26

Jā var, taču tas var kaut kur maksāta ap 3000 eur, un zinu, ka pēc tam būs kaudze ar problēmām.

Pilpiedziņa zaudē vēlāk distancē.

Kārba!!

Who is online