Fitto CIVIC coupe lsi

[Oto]

Nedaudz apmulsu, jo panelii nedega akucha lampa vai kaads cits briidinossh indikaators.

Tāda brīdinoša indikatora, ka akumulators tiek nedalēdāts nemaz nav. Dīvaini bet tā tas ir, tā lampiņa rāda tikai vai ģeneratoram ir ierosme, tobiš vai tas griežas.

[Fitto]

Vakar parjaucu generatoru, nomainiigu regulaatoru ar ogliiteem, saliku, pieshkiilu ar to pashu nelaadeeto akuci, bet kad motors uzsila, tad vairs neleca. jo akucis spraaga nost. Shodien uzlaadeeju un viss bumbaas, tik zheel, ka nesanaaca gultnus nomainiit, jo nedaudz gaudo. Ka paarbaudiit vai generators laadee labi (un kas ir labi)?

[Focus]

pameeri spriegumu uz klemmēm pie darbojoša dzinēja... jābūt laikam ap vai virs 13.5

[DimanC]

svarīgi mērīt gan ar, gan bez slodzes.
bez slodzes LABI ir 14.2..14.4V
ar slodzi (gaismas, pečka uz max, varbūt logu sildītājs) tāpat vajadzētu būt ap Focus'a minētajiem 13.5V

[Fitto]

Sjodien biju TA, bez iipashiem paarsteigumiem, bet ar piedziivojumiem gan :
2 bremzhu mehaanismi nenodroshina kluchu aatru atvirziishanu (nedaudz kjiilee kjip)
2 sviras sailentbloks, prieksha kreisais, apaksheejais
2 sviras sailentbloks prieksha labais, apaksheejais
2 balasta sharniirs palielinaata briivkustiiba, labais augsheejais
2 balasta sharniirs palielinaata briivkustiiba, kreisais augsheejais
2 ruusa (labaa arka kjipa paraak stiliiga peec jaunaakaas 'rusty modes")
2 pa skalu izpluude 93db
co% 0.490
HC (ppm) 188
Lamda 1.12
bremzes priekshaa 1,8 un 1,8
bremzes aizmuguree 1,4 un 1,2
rocene 1,2 un 1,2
trokshnu liimenis 93db

Visas bukses nebija paarsteigums, jo katru gadu paariitis jaanomaina, ruusu ar gruuti nepamaniit, bet ko ar taam bremzeem dariit. Jaajauc aaraa cilindriishi un jaaskataas kas daras? Kaadi var buut iespeejamie varianti, ka bremzes kaartiigi neatlaizh?
Iesakat kur paarmetinaat 1 arku + slieksni !!!
P.s. veel sanaaca prikols, ka noslinkoju un neieleeju benziinu kaut bultinja jau kaadu laiku kratijaas uz nulles. Piebraucot pie TA saaka lekt tikai uz 2. piegaajienu. Visu laiku tureeju iikshkus, ka tik nenoslaaptu paarbaudes laikaa . Izkratiija visu un paarbaudiija, izdzina aaraa, nomeerija skalumu, pagaazeeja liidz ~3,5tk un viss benziins arii ar to beidzaas dabuuju ar kanninju kaatot liidz Lukoilam

[BirkoWs]

2 bremzhu mehaanismi nenodroshina kluchu aatru atvirziishanu (nedaudz kjiilee kjip)
2 balasta sharniirs palielinaata briivkustiiba, labais augsheejais
2 balasta sharniirs palielinaata briivkustiiba, kreisais augsheejais

Ja disku bremzēm, tad jājauc ārā un jāpatīra/jāsasmērē vadīklas. Mošk tev tur viss "pa sauso" un sasprūst.
Šogad šo procedūru pats izdarīju bez TA eksperta norādījumiem, jo pats jutu, ka nav OK.
Par priekšējiem balsta šarnīriem - man TA eksperts teica, ka nu vienā pusē varbūt soso, bet otrajā pusē toč baigā brīvkustība. Protokolā uzreiz 2Xdivbnieki kā tev. Jaucu ārā, skatos - tur viss tik stingrs un smēri bagāts un nekādas brīvkustības vispār nejūtu (var jau būt, ka ar roku neko tādu nevar sajust, vai tur kaut kādas atsperes, kuras ar roku neizkustināt, bet to "ķip beigto" šarnīru rokās ņurcot nekādu brīvkustību nejutu). Negribēju muhļīties un tos nomainīju (Paldies Albertam par pareizajiem instrumentiem un Edupuikam par detaļām).

P.S. mainot šarnīras atcerējos kā vienā TA reizē dabūju 1Xdivnieku par to, ka kustīgās šarnīras uzgrieznim priekšā nebija ievērta stieplīte, kas neļautu uzgrieznim atskrūvēties. Jaunajām šarnīrām vispār tāda opcija (ievērt stieplīti un nosprostot uzgriezni) nav paredzēta. Jaunajām šarnīrām uzgrieznim viena maza daļiņa ir no plastikāta, kas acīmredzot pārņem šo "neatskrūvēšanās" funkciju.

[Martinsh]

Sjodien biju TA, bez iipashiem paarsteigumiem, bet ar piedziivojumiem gan :
2 bremzhu mehaanismi nenodroshina kluchu aatru atvirziishanu (nedaudz kjiilee kjip)
uzsit ar kuvaldu lai rūsa nolec, tad atskrūvē skavu, patīri tos skavas laukumus kur kluči sēž ar metāla vīli un uzspļauj, saliec atpakaļ
2 sviras sailentbloks, prieksha kreisais, apaksheejais
bukse kaadi 6-8ls, jāpārpresē, cik saprotu tā bukse kur amītim dakša sēž?
2 sviras sailentbloks prieksha labais, apaksheejais
analoģiski
2 balasta sharniirs palielinaata briivkustiiba, labais augsheejais
šarnirs ap 10ls, jāpārpresē, ja neturās vietā tad jāpiemetina ar 4 punktiem
2 balasta sharniirs palielinaata briivkustiiba, kreisais augsheejais
analoģiski
2 ruusa (labaa arka kjipa paraak stiliiga peec jaunaakaas 'rusty modes")
vilnis 29103394 maskavas ielaa peec doles un pirms rimi, nokraasos arī, bet mīl iedzert tāpēc labākajā gadījumā darbu izpildes termiņu reizini ar koef 1,3
2 pa skalu izpluude 93db
metini orģinālo, nu hvz
[/i]

[Edžus]

pa bremzēm palsi manu topiku....

[Fitto]

Nav kaadam Civic coupe 94.gada stock aizmugureejais bundulis? Vajag uz TA!!!
Shodien atkaartoto neizgaaju, jo skana virs atlautaas robezhas, t.i. 93db. Parunaajos ar mainas vecaako, izskaidroja ko un kaa meera, pameeriijaam atkaartoti ar veselu delegaaciju un tie pashi 93db palika. Skalumu meerija pie 4tk turot un strauji atlaizhot.

[Pakalns]

Nav kaadam Civic coupe 94.gada stock aizmugureejais bundulis? Vajag uz TA!!!
Shodien atkaartoto neizgaaju, jo skana virs atlautaas robezhas, t.i. 93db. Parunaajos ar mainas vecaako, izskaidroja ko un kaa meera, pameeriijaam atkaartoti ar veselu delegaaciju un tie pashi 93db palika. Skalumu meerija pie 4tk turot un strauji atlaizhot.

tak iebaaz svillpi un basta

[Fitto]

TA logaa un var saakt atjaunot izteereetaas nervu shuunas.
Pirms skates ievietoju izpuuteejaa Nowii made svilpi, kura pavisam nedaudz samazinaaja taa jau nieciigo troksni. Gar pashu malu (tikai pie pashas aareejaas malas) nedaudz ieliku akmesvati, lai nepuush garaam. Aizbraucu uz TA. Vecis paskataas un saka, ka neies cauri, jo taada "svilpe" kaa taada nedriixt buut, ja nav ruupnieciski razhota...kjipa pasuutija mani 3 maajas taalaak, lai darot ko gribot u.t.t. Taalaak sekoja ~15min saruna ar mainas vecaako par to kaapeec nedriixt buut svilpe, kaapeec nedriixt buut pashtaisiita svilpe, pashtaisiit izpuuteejs, kaapeec ieprieksheejais mainas vecaakais ieteica ielikt svilpi, kaapeec citiem nepiesienas pie taada veida skanas slaapeetaajiem, bet man piesienas u.t.t. Beigaas runas nonaaca tik taalu, ka svilpe driikst buut, bet nedriixt buut nekaads papildus pakojums. Vins apgalvoja, ka es tur esmu piestuumis pilnu bunduli ar akmens vati un tas ir aizliegts. Izneemu 1 saujinju vates, aizbraucu veelreiz un tavu briinumu, visa konstrukcija tapa legaala un pat skanu nemeerija, tik iekaapa, nedaudz uzgaazeeja, ar dzirdes paliidziibu noteica decibelus un viss.

[Helmitis]

Tad cik reizes kopā Tev sanāca braukt?

[Fitto]

Tad cik reizes kopā Tev sanāca braukt?

1 pamatpaarbaude +2 atkaartotaas.

[Edžus]

TA uzvijas:d
Nezinu kas tur foršs no tas drausmīgas trobeles!
Man piektdien riktīgi atvelkot nokrita izputēja truba pirms rezonatora,divas dienas man bija tāda skaņa ka ar tādu izputēju ka tev nedaudz skaļāks, uzliku 1,6 dzinējam paredzēto bunduli palika kluss ,bet skaņa tāda patīkama neka bija pirms tam , un iet ari labāk.

[Fitto]

TA uzvijas:d
Nezinu kas tur foršs no tas drausmīgas trobeles!
Man piektdien riktīgi atvelkot nokrita izputēja truba pirms rezonatora,divas dienas man bija tāda skaņa ka ar tādu izputēju ka tev nedaudz skaļāks, uzliku 1,6 dzinējam paredzēto bunduli palika kluss ,bet skaņa tāda patīkama neka bija pirms tam , un iet ari labāk.

da labi...tu gribi teikt, ka tev bez rezonaatora un bez gala bundula skana bija taada pati kaa man ~90db tik nedaudz lielaaka:D KAd man vienreiz bija atluuzusi truba aiz katalizaatora ( kas pa lielam ir tas pats kas tevis aprakstiitajaa situaacijaa), tad trobele bija aarpraatiiga...
Man pasham shobriid loti apmierina skana, tonis un arii izskats.