Apdrošinātāji un 4WD.

[Amberkins]

Sveiki,

īsti nezinu kur šo jautājumu uzdot šī foruma ietvaros, bet rakstīšu šeit. Īsumā ir bijis ceļu satiksmes negadījums un protams cietusi ir Honda (93.gada) , šajā gadījumā tā pati RT4WD (diemžēl). Skāde ir tīri normāla, viss pasažiera puses sāns sākot no priekšējām durvīm līdz aizmugurei. Durvis saņurcītas, aizmugurējais diskam izrauts robs, plaukts saliekts, amortizātors saliekt, abas ķegas arī banānā nu protams slieksnis pilnā garumā mazliet mainījis lokāciju.

Jautājums sekojoš, kā apdrošinātāji skatās uz tiem retajiem Hondas modeļiem? Varbūt kādam Shuttle RT4WD īpašniekam tā ir gadījies, jo tie mazliet vairāk ir Latvijā.

Rīt brauks "experts" novērtēt skādi, gribētu dzirdēt pirms tam kādu viedokli ko gaidīt.

Cerība maza ka kādam tāds atgadījums, bet nu.

P.S. Honda nav avārijas izraisītāja.

[soulfreak]

Noteikti uzsver modeļa retumu un tieši to, ka tas ir svarīgākais, nevis piedāvājums auto norakstīt pa vidējā tirgus civic cenu! Ja piedāvā remontēt, tad defektāciju taisi Nippon, spied no viņiem max, ko vien vari.

[rimix]

Man crx mk1 bija cietis avārijā, novērtēja pēc civic ef laikam, pirms 6 gadiem vēl tie ss.lv bija. Strīdējos un situ cenu augšā, beigās ar nippon tāmi un Amserv motors krāsōtāju tāmi, dabūju 200 Ls.
bojājums bija, plaisa pakaļas bamperī un lukturis sasists. Apdrošinātāji teica, ja gribu vairāk piķi, lai atdodot viņiem crx un saņemšu 280 Ls

[dev_hdd]

Viņiem būs dziļi pie kājas tas retums. Apskatīsies SSā un pateiks ka iedos tev pāris simtus. Aizmirstiet par fantāzijam ar cenas pētīšanu Mobilē - tas nenotiek.

[Gumza]

Viņiem būs dziļi pie kājas tas retums. Apskatīsies SSā un pateiks ka iedos tev pāris simtus. Aizmirstiet par fantāzijam ar cenas pētīšanu Mobilē - tas nenotiek.

Es arī tāpat domāju.
Bet ļoti interesē kā novērtēja?????????

[Amberkins]

Pagaidām updeita nav, tur mazliet savādāk jāpieiet pie šīs lietas. Jebkurā gadījumā došu zināt kā viss ies uz priekšu, varbūt kādam noderēs.

[riar]

Diemžēl no apdrošinātāju skatu punkta šie auto ir "lūžņi" un tie ir jānoraksta. Aprakstīšu savu pieredzi.
Pāris gadus atpakaļ (ja nemaldos 2015. gadā) atdzinu no Lietuvas 1989. gada Civic Shuttle 4WD, par saldu cenu, bet briesmīgā stāvoklī. Paldies lietotājam CaraCal, kurš burtiski uzcēla auto no miroņiem un varēju braukt uz apskati.
Braucot uz apskati, Mūkusalas aplī Mazda ietriecās piekabes āķī un nolocīja Shuttlam aizmugurējo labo lonžeronu. Pēc "eksperta" apskates IFs piedāvāja 600 eiro un viņi patur auto. Protams ieguldīts bija daudz vairāk un atlīdzību saņemt naudā vispār neizskatīju kā opciju, tāpēc tika sameklēts serviss kurš uzņemas izvilkt aizmuguri. Rezultāts veiksmīgs un auto joprojām ir uz ielām nu jau cita īpašnieka rokās. Tāmi protams neredzēju, bet no manis papildus samaksu neprasīja.

Laiku atpakaļ forumā bija diskusija, kur negadījumā cieta EE9 priekša. Nezinu kā stāsts beidzās, bet situācija tāda, ka apdrošinātāji diemžēl neredzēja atšķirību starp parastu EF hatch un VTI.

Protams novēlu, lai Tev izdodas pierādīt, ka auto tiešām NAV parasts civic un ka otrā klausules pusē kāds to sapratīs.

[Gumza]

Eh es te raujos un taisu kosmosu lai ir man EE9 ar domu ja nu kas priekšai notiek kāds ieliek vai kas.
bet izrādās ka nav atšķirības. paņem labu EF buri uzmet IVT prieksu un brauc. jo atšķirību tāpat neviens nemana. skarbi


KĀ TEV BEIGĀS IZNĀCA AR TIEM APDROŠINĀTĀJIEM???????

[Amberkins]

Tad nu tā,

protams nav te pats labākais scenārijs, tā kā man ir žēl savu nervu un laika, tad lietas notika sekojoši.

Sākām ar to, ka mašīnu vedām uz servisu ar ko sadarbojas apdrošinātāju kompāniju, lai tur paskatās. Protams, pēc servisa darbinieka apskatīšanas uzreiz tika pateiks, ka auto netiks labots. Ar to viss būtu skaidrs.
Tad jau attiecīgi viņi sataisīja bildes un nosūtīja tās apdrošinātājiem. Protams atbilde nenāca uzreiz, bet pēc pāris nedēļu gaidīšanas bija zvans no apdrošinātājiem par esošo situāciju.
Esot izvērtējuši doto apdrošināšanas gadījumu un remonts nebūs iespējams (tur viss ok), tad nāca jau saruna par to, kā šim auto tika veikta novērtēšana, jau sāka ar piebildi, ka šāds modelis ir tiešām rets un par pamatu tiek ņemts Honda CRV.
Tad nu lūk, no apdrošinātājiem nāca piedāvājums ar 600Eur un viņi patur auto vai 520Eur un es paturu auto. Tur jau divu domu pat nebija jau no paša sākuma, ka auto netiks atdots naglās. Tad nu bez liekas strīdēšanās, atskaitīja man piedāvātās kapeikas un auto savācu no servisa. Vai varēja viss izvērsties savādāk, ja mēģinātu kaut ko pierādīt - iespējams. Bet tas jau citreiz,

Ilgi neraudot spilvenā, jau tiek kalti plāni kā sabūvēt aizmuguri atpakaļ. Skaidrs ir viens, ka apskati diemžēl EH1 vairs jau neredzēs (bet varbūt tomēr), bet ripos viennozīmīgi.

Tad nu ieteikums, neļaujam visādiem skriet saviem lolojumiem sānos.

Stay safe,

[KKTK]

Nu tad, lai top trases auto!

[Pertiķis]

Augstāk minētajam 4wd shuttle pēc LTAB datiem arī zaudējumi novērtēti uz 500e, bet nu vismaz auto bija ceļams un ripo vēl tagad

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[Gumza]

Nu jā.
cik liela ir tā bēda, ieliec kādu bildi!

[Amberkins]

https://photos.app.goo.gl/QoVEeCJyPDntWgGQ6

Kaut kā tā. Virspusēji viss būtu sīkums, apakšā gan paliek jautrāk.

[Gumza]

Neizskatās tik traki. šito vēl brīvi var uzcelt!!!

[snowbrd]

Diemžēl iegriežos šeit reti, varēju iedot kādu padomu. Par sava usdm civika atgadījumu, apdrošinātāju piedāvāto summu pacēlu 1.5x. Diezgan vienkāršā veidā - izpētot eiropas tirgu un cenu pamatojot ar reāliem piemēriem. Daudz nebija jāčakarējas.

Auto izskatās labojams, noteikti jādabū atpakaļ ielās! Veiksmi