F20A4 motora hibrids ar H23A3 galvu!

sstemmers · **Posted:** Sun Feb 28, 2010 9:45

f20a4 nav sohc?? vai h23a3 nav dohc?? vai tur kas sanaak??

rrobis · **Posted:** Mon Mar 01, 2010 17:27

f20a4 ir SOHC un h23 ir DOHC.

sstemmers · **Posted:** Mon Mar 01, 2010 17:30

rrobis wrote:

f20a4 ir SOHC un h23 ir DOHC.

nu un tur vai tad kas sanāk?

Cipans · **Posted:** Mon Mar 01, 2010 17:33

sstemmers wrote:

f20a4 nav sohc?? vai h23a3 nav dohc?? vai tur kas sanaak??

kāpēc lai nesanāktu ? blokā ir tikai virzuļi un klaņi , atšķirība ir tieši galvās , kurā ir atiecīgi vai nu 1 (sohc) vai 2 (dohc) sadalenes . ja pārejais sapas , tad principā var sakombinēt

.:RL:. · **Posted:** Tue Mar 02, 2010 0:38

sstemmers wrote:

f20a4 nav sohc?? vai h23a3 nav dohc?? vai tur kas sanaak??

Ja nav līkas rokas var uztaisīt šadu variantu!
Kā jau Cipans teica...atšķirība ir galvā ,jo Honda's bloki starp F un H sēriju ir daudzmaz vienādi! PROTAMS ir atšķirība, un tās ir dzesēšanas kanāli, ko var viegli novērst! UN kā jau H23 teica, galvas skrūvju vietas der no H22 galvas tātad der arī H23 galvas skrūvju vietas!
Un ja ir lasīts topics, tad nu ir jau šāds variants uzbūvēts lietuvā [Marcco] un strādā!

Long · **Posted:** Tue Mar 30, 2010 9:57

.:RL:. wrote:

sstemmers wrote:

f20a4 nav sohc?? vai h23a3 nav dohc?? vai tur kas sanaak??

Ja nav līkas rokas var uztaisīt šadu variantu!
Kā jau Cipans teica...atšķirība ir galvā ,jo Honda's bloki starp F un H sēriju ir daudzmaz vienādi! PROTAMS ir atšķirība, un tās ir dzesēšanas kanāli, ko var viegli novērst! UN kā jau H23 teica, galvas skrūvju vietas der no H22 galvas tātad der arī H23 galvas skrūvju vietas!
Un ja ir lasīts topics, tad nu ir jau šāds variants uzbūvēts lietuvā [Marcco] un strādā!

Interesants projekts, ja Tev viss sanaks, tad dabusi halturku, man brackam V ar f20a4 un protams gribas v-tec, bet 22/23 negribas likt... Sekosu temai, veiksmi!

.:RL:. · **Posted:** Sun Apr 25, 2010 19:36

Sveikiņi!
baigi sen nekas nav noticis...tad nu izdomāju pastāstīt kas notiek ar manu hybrīdiņu!
Reāli gandrīz, viss ir gatavs, galva ir iztīrīta, nedaudz portēta izplūdes kanāli un ieplūde, ieplūdes kolektors savests kārtībā, nu īsti nezinu bet nu viss iztīrīrs saskrūvēts, savienots tā ka jābūt, iepirkta F20 galvas blīve, jauna H23 zobsiksna!

TAČU! viss ir apstājies...jo iztrūkst pilns aizdedzes sadalītājs! :melnaa:

nav jēgas skrūvēt ja nav sadalītājs!

Ir vēl dabūta pa pakalpojumu(buferi sakausēju, un sagatovoju krāsošanai),dabūju pretī :arrow:

IHI turbīna, probe intercoolers, noname blowoffs, Tā ka ideja turbinizēt ! vai nu hybrīdu, vai parasto f20!
bet neko lāga neesmu izdomājis!

laksh · **Posted:** Sun Apr 25, 2010 22:18

nu iemet tach kaadu bildi, mums zinkaariigajiem :-D

.:RL:. · **Posted:** Tue Jul 20, 2010 19:32

he...nu viss ir!
tad nu pēc iespējas drīzāk (augusta pirmā nedēļa) sākšu skrūvēt savu motoru uz hybridu! :twisted:

gaidam rezultātus un bildes! $\:D/$

ja kas pārdodu IHI Turbinu, ar Probe intercooler, un noname blow-off (pss tīri patikams) !

rrobis · **Posted:** Tue Jul 20, 2010 23:48

turbinizē hibrīdu :smt116

H23 · **Posted:** Thu Jul 22, 2010 23:38

Kur sadalītāju izraki? :-D

.:RL:. · **Posted:** Fri Jul 23, 2010 11:09

rrobis wrote:

turbinizē hibrīdu :smt116

Manuprāt tā jau F20 bloks, tiks noslogots ar H23 galvu, turbiina visu nobeigs, un nav naudas programmēšanai!

H23 wrote:

Kur sadalītāju izraki? :-D

Haribo izlīdzēja! $\:D/$

Volviz · **Posted:** Tue Jul 27, 2010 8:01

liidz 700zs nekas tur nav noslogots...turbo +Nos un ta paluureesim :shura:

F20A4 motora hibrids ar H23A3 galvu!

Who is online