klflv Accord CN2

[Bo]

Patēriņš pēc borta datora - šoseja 4,8-5l, vidējais 6,1l, pa pilsētu - nav sanācis nobraukt vērā ņemamu secīgu km skaitu tīri pa pilsētu.

Kā Tev izdevies tik zemu vidējo dabūt? Es nekādi nevaru zem 38mpg (kas ir ap 7.5l/100) dabūt jauktajā


Sent from my iPhone using Tapatalk

[klflv]

Tas jau tik borta datorā, nav apstiprināts ar bāka - bāka metodi. Svētdien nobraucu Rīga-Sabile-Rīga, 240km, ekrānā bija 4,7 vidējais.

update: Braucu mierīgi - pa šoseju turu ~100km/h kruīzā, necenšos apdzīt visu, kas brauc pa 2km/h lēnāk par mani... Pēdējos 9 gados nobrauktie vidēji 2-3k km mēnesī (darba ģēlās) ir norūdījuši raksturu - skriet pa šoseju pie LV attālumiem nav jēgas

[klflv]

Vai nu liktenis vai nu kas, bet šī man ir jau ceturtā no četrām hondām, kurai pil ūdens bagāžniekā šobrīd izskatās, ka kaut kā pil tieši gar subwūferi sānā, jo slapja ir tikai tā kabatiņa, kur paredzēts likt bagāžnieka pārklāja galu. uz bleķiem pāris piles tikai pašā stūrī zem luktura. nekas daudz sapilējis nav. minēšu, ka standarts - luktura blīve un gar kādu vadu notek līdz subwūferim, bet nu šobrīd laukā knaģi pārāk salst, lai bakstītos.

[looney]

Manā īpašumā arī ir šāds aparāts nobraukts jau 11 000km un varu padalīties ar savu 'rekordu'
Vasarā Rīga-Valmiera-Rīga, kruīzs uz 96km/h pēc gps datiem, vienītī braucot, kompis rādija 3.7L/100km.

DUS arī bākā uzpildīju līdz pirmajam sitienam. Pēc 220km tripa tur pat iebraucot - sitiens un iepildīju 7.8L tā kā pietiekami pareizi vismaz man kompis rāda.
Pārsvarā vasarā normāli rādītāji ~4.7L uz šosejas ja brauc 2 cilvēki mašīnā, Pilsētā ~6L, kombi ~5.5L. T.I. Ja nespiež ar smago kāju, bet brauc normali.
Virsū bij 205/55R16 pēdējo sezonu riepas ar 'C' degvielas marķējumu... Svaigas ar kādu B vai A marķējumu, vēl pa kādiem 0.1-0.3L mazāk jāed?!?


Ā un braucot kruīzā pie 100, neesmu jutis šķirbu degvielas patēriņā vai 5 vai 6 ātrums, tāpēc atstāju 5... 6 šķiet vēl pa smagu braucot pie sotaka, īpaši jau jauzspiež un jaapdzen... no kādiem 110/115 var un ir jēga štepselēt šķiet tanī pēdējā 'bāņa ātrumā.'

Kopumā par 'ekonomiju' akordam esmu pilnībā apmierināts. Šovasar, ka būs normāls laiks ir plāns aizlaist līdz kādai Berlīnei 'šopingā,' uz turieni braucot bānī novilkt skaidu līdz cik iet un tā... vopš ātri paskriet un ta apstīties cik ēdelīgs tādos ātrumos... Atpakaļ braucot paskatīties ekonomiskā kruīza braukšanā uz kād 130/140 cik rāda un vai var nobraukt ar 'vienu bāku' Berlin-Riga, jo teorētiski ja kādu 5cīti līdz 5.3 ēdīs, ta var....

Ā un runājot par atlikušo degvielas rādītāju, esmu nobraucis, ka rādija ka vēl 15km palikuši... Vēl zemāk laist gan vairs nebija iekšās, jo ta saraus gaisu sistēmā un varētu čakarēties atgaisojot...

P.S. Ūdens man nepil bagāžniekā.

[klflv]

Njā, man tagad ziemā pa pilsētu vien braukājot, jau nobraukti 450km un rāda 7,2l vidējo Vasarā man plānā Tatrus izbraukāt, arī ceru uz labiem cipariem (neskaitot kalnu daļu, protams).

Par ūdeni bagažniekā - kā reiz šodien atrisināju. bija pārlūzusi šļauciņa pakaļējā stikla čurātājam. Tieši pie vāka eņģes. Un sanāk - katru reizi, kad ieliku atpakaļgaitā ar ieslēgtiem automātiskajiem logu tīrītājiem, lietus laikā, ieslēdzās pakaļējais stikla tīrītājs kombinācijā ar stikla čurātāju, kas tad nu visu gar stoiku salēja bagāžniekā Ieliku jaunu posmu ~10cm garumā.

[dev_hdd]

Man ir smaga kāja, no N22A dzinēja mazāk par 6.5L vidējo redzējis neesu Tagad ar ziemas soļķi 7.3L

[klflv]

Sirdsmieram nomainīti priekšā apakšējie lodbalsti un pie viena aizmugurē bremžu kluči. Kā arī aizvedu beidzot savirzi sataisīt - stūre nestāvēja perfekti taisni un vilka druuusku pa labi. Pēc savirzes iet kā tramvajs. Savirzē nācās sildīt stūres pirkstam uzgriezni - visdrīzāk nav kustināts pusi auto mūža.

[looney]

Sirdsmieram nomainīti priekšā apakšējie lodbalsti un pie viena aizmugurē bremžu kluči. Kā arī aizvedu beidzot savirzi sataisīt - stūre nestāvēja perfekti taisni un vilka druuusku pa labi. Pēc savirzes iet kā tramvajs. Savirzē nācās sildīt stūres pirkstam uzgriezni - visdrīzāk nav kustināts pusi auto mūža.

Man arī jāmaina viens lodbalsts priekšā... Mainīšu abus, ka izbrauksu ziemu un ta taisīšu pavasara servisa apmeklējumu. Moš tā slimība?
Vēl sāku just ka kāds stabilizators aizmugurē ir atteicies jo pakaļa 'nopeld' turpu šurpu. Bukses gan jau pie viena arī.. gan jau vēl šis tas izlīdīs līdz servim pēc ~2mēn.

Savirzi arī vajadzētu uztaisīt, kauč kā drusciņ velk uz labo pusi... Bet to arī taisīšu, pēc servja.. jo ja ritošajā tāpat būs jālien iekšā tapat kaķim zem astes tā savirze tagad. un uz 2mēn nav jēga izmest naudu.
Detaļas jau lēnām sāku iepirkt un krāt, lai nav uzreic cipars.

Aizmugurē bremzes nomainītas ar visiem diskiem, jo bija nobraukts tik talu, ka bija 'vilciens' disks arī sabojāts bij... btw pie pirkšanas aizmugurē bija oriģinālie hondas bremžu diski vēl virsū.

Vēl pagājušovasar nočekoju uz drošības spilvenu atsaukumu izrādās, ka autiņā pasažierim bij defektainais, niponā pieteicu gaisa spilvenu nomaiņu, kādas 3ned bij jāgaida tā kapsula un nomainīja bez maksas + uztaisīja arī auto diagnostiku un pateica to pašu ko jau zināju

Gan jau, ka kādreiz uztaisīšu te dienagramatu ko esmu izdarījis, izmaksas un nākotnes plāni... tas, kad būs laiks un luste

[klflv]

Man arī jāmaina viens lodbalsts priekšā... Mainīšu abus, ka izbrauksu ziemu un ta taisīšu pavasara servisa apmeklējumu. Moš tā slimība?

Tā ir "slimība" visiem auto ar double wishbone piekari. Bet nu pēc pieredzes - lai nu ko var atlikt, bet lodbalstus es vairs neatlieku. Pirmais auto, kas man bija (Honda Accord CC7 1994) pēc nepilna mēneša braukāšanas gaitā izdomāja atbrīvoties no viena apakšējā lodbalsta. Paveicās, ka nebija ātrums un paveicās, ka ritenis iekrita uz iekšu, nevis tika razj*bīta visa labās puses piekare, ritošā un spārns

[klflv]

[klflv]

Turpinot patēriņa tēmu. Rīga-Kauņa-Viļņa-Rīga, 677,7km (pēc odometra), lielākoties kruīzā ~100km/h, daļa apm 115km/h (VIļņa-Paņeveža). Borta dators saka 4,6l/100km, rēķinot pēc pilnas bākas (tā pati stacija, sūknis, Neste ProDiesel, 38,04l) sanāk 5,6l/100km.

Update: bet tā... nomainītas oem slotiņas un tiek gāzts ā un tāds patīkams sīkums - sācis sajūgs grabēt

[seisis]

Turpinot patēriņa tēmu. Rīga-Kauņa-Viļņa-Rīga, 677,7km (pēc odometra), lielākoties kruīzā ~100km/h, daļa apm 115km/h (VIļņa-Paņeveža). Borta dators saka 4,6l/100km, rēķinot pēc pilnas bākas (tā pati stacija, sūknis, Neste ProDiesel, 38,04l) sanāk 5,6l/100km.

Update: bet tā. nomainītas oem slotiņas un tiek gāzts ā un tāds patīkams sīkums - sācis sajūgs grabēt

Spararats grab,nevis sajūgs! Pamēģini uz šosejas ar 6to ātrumu uz 90km/h iespiest pedāli grīdā,skaties,kas notiks,ja sāk slīdēt sajūgs,aptuveni pēc 2rpm, tad vari gatavoties uz spararata,sajūga maiņu.

[klflv]

Sajūgs nevienā brīdī neslīd. Mēģināju visādus variantus, var arī 6ajā uz ~85 iespiest grīdā un apdzīt, var pret kalnu 6ajā... Grab principā tikai pedēļa pašā augšā. Visbiežāk otrajā robā, bet šad tad arī stāvot uz vietas neitrālajā, pa visam drusku uzliekot kāju uz sajūga pedāļa (principā tik cik izņemt brīvgājienu). Vēl maza, naiva cerība, ka vainīgs izspiedējgultnis.

[vpelns]

Manam bija periods( kādu pusgadu točna), kad grabēja lēni atlaižot sajūgu. 1. robā un 2. robā. Pieņemu, ka kāda atspere nolūzusi, bet nu vairs negrab.

[klflv]

Šodien atpakaļ uz vasaras mizām